18 апреля 1941 года состоялся первый полёт немецкого самолёта Мессершмитт Me.

262, позднее ставшего первым в мире серийным реактивным самолётом.
Планер нового «Мессершмитта» был собран весной 1941 года. Однако изготовление пригодных для испытаний турбореактивных двигателей P3302 (к этому времени они уже получили официальное обозначение BMW-003) задерживалось. Было принято решение, не ожидая их поставки, начать испытания самолёта с одним обычным, поршневым, двигателем Юнкерса Jumo-210G, установленным в носовой части фюзеляжа[1]. Первый полёт Me.262 с таким двигателем был совершен 18 апреля 1941 года[6]. Самолётом управлял флюг-капитан Фриц Вендель.
В середине ноября 1941 года на завод фирмы «Мессершмитт» поступили пригодные для установки двигатели BMW-003, а ещё через четыре месяца, 25 марта 1942 года, по завершении статических испытаний, Me-262 совершил свой первый полёт с ними. В этом полёте из-за поломок лопаток компрессора оба двигателя загорелись и отказали, но, благодаря предусмотрительно не демонтированному поршневому двигателю, самолёт удалось спасти.
#наркомпоиск #вторая_мировая_война #поискрф #поисковыйотряд #военнаяархеология #военнаяистория #ww2 #авиация