17 сентября городская дума Таганрога поставила жирную точку в истории с дорогой к яхт-клубу "5 причал" (

https://t.me/dnevnik_taganrog/10050 ).

Жители города, возмутившиеся планами потратить бюджетные деньги на асфальт к частному бизнесу, могут выдохнуть - справедливость восторжествовала.
Администрация города доложила о запросе в Министерство транспорта Ростовской области по разработке проектно-сметной документации. Ответ пока не поступил, но уже сейчас становится очевидно: никакого асфальтирования не будет. Максимум, на что можно рассчитывать - отсыпка щебнем.
Для горожан, которые часто наблюдают проблемные тротуары возле школ и детских садов, это правильное решение. В городе, где муниципальные объекты ждут нормального асфальтирования, идея потратить деньги на дорогу к коммерческому яхт-клубу выглядела откровенным издевательством.
Особенно показательной стала реакция депутата Елены Сироты, которая, судя по всему, наиболее активно продвигала эту идею. Складывается впечатление, что ее заинтересованность связана с какой-то деятельностью в яхтенных организациях.
Сирота попыталась привести пример несправедливости: "Как вы решаете, каким покрытием покрывать дороги? Одну грунтовую можем только отсыпать, а другую асфальтируем?" Депутат указала на переулок Гарибальди между улицами Чехова и Полуротным, где заасфальтировали участок в жилой застройке.
Но сравнение получилось неудачным. Одно дело - асфальтировать муниципальные дороги там, где живут люди в многоквартирных домах и частном секторе. Совсем другое - тратить деньги налогоплательщиков на подъезд к закрытой коммерческой территории за забором.
Большинство депутатов расставило приоритеты правильно. Вместо дороги к яхтам они сосредоточились на том, что действительно нужно горожанам - остановках общественного транспорта. Сейчас остановка "Бухта Андреева" существует только номинально - автобусы просто тормозят на дороге для высадки пассажиров.
Депутаты решили создать полноценный остановочный комплекс с безопасным посадочным карманом. Это инфраструктура для всех, а не для владельцев яхт.
По итогам заседания проголосовали за рассмотрение вопроса об остановках. А тема дороги к яхт-клубу повисла в воздухе - без решений, без сроков, без денег.
Получается классическая история о том, как общественное давление заставило власть одуматься. Горожане возмутились - депутаты прислушались. Вместо подарка частному бизнесу деньги налогоплательщиков пойдут на то, чем пользуются все жители города.
Справедливость иногда побеждает. По крайней мере, в истории с дорогой к яхт-клубу это именно так.