Лодка не подлежит регистрации: Изменения требований Технического Регламента от 1 мая 2024

"Лодка весом не более 100 кг, значит она не подпадает под требования техничекого регламента" — всё, это оправдание больше не работает!

Что было до 1 мая 2024 года? Каким требованиям подчинялись (а каким не подчинялись) пользователи лодок-нерегистратов (официально: маломерных судов не подлежащих регистрации) — а каким подчинялись?

Правильно! Они так же, как и лодочники на зарегистрированных лодках, обязаны были выполнять требования правил пользования маломерными судами (ссылка на их обсуждение ниже).

Это уже знают все, по этому пункту вопросов у вас наверное нет.

Но, кроме правил пользования маломерными судами, есть ещё один обязательный регламент для лодочников (независимо от того — подлежит лодка регистрации или нет).

Это ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА (сокращённо ТР ТС 026/2012). Нам он важен, в первую очередь — перечнем требований по обязательной комплектации наших лодок.

Для тех, кто верит в заблуждение о том, что ТР ТС 026/2012 — это документ, предназначенный исключительно для производителей судов (а не для нас, пользователей).

Читаем внимательно Статью 1 данного Регламента, которая называется "Область распространения".

Здесь чёрным по белому указано:

Не осталось сомнений, что ТР ТС содержит нормы и для пользователей маломерного судна?.. Тогда продолжаем.
Подпишитесь на группу "Лодочник" в ОК, чтобы не пропустить полезное. 

Какие нормы снабжения обязательны для маломерных судов, в том числе и не подлежащих регистрации?..

Раньше эти суда (лодки) делились на две категории:
Лодки, весом свыше 100 кг. подпадали под действие Технического Регламента.
А лодки не более 100 кг. весом (включительно), не подпадали под эти требования.

Теперь всё изменилось!

С 1 мая 2024 года вступили в действие поправки к ТР ТС (ссылка на оф.документ в конце статьи).

Ранее там было исключение для судов, весом до 100 кг. Теперь указано так (цитата):

То есть, если длина вашей лодки менее 2,5 метров и на ней нет транца, который предназначен для крепления мотора — то вам необязательно выполнять требования ТР ТС по комплектации лодки и по техническому состоянию.

Обязательная комплектация маломерных судов прописана в Техническом Регламенте Таможенного Союза.

(ссылка на него внизу).
Там есть подробности по комплектации для различных районов плавания, с указанием характеристик лодок (маломерных судов).
Для примера, таблица ниже:

Скрин таблицы:

Это не значит, что все лодки длиной от 2,5 м. и с транцем — надо регистрировать и платить налог?.. Вовсе нет.Но, не удивляйтесь, если вы гребёте вёслами на маленькой надувной лодке — а инспектор подплывает и делает замечание о том, что вы сидите на баллоне.
Или спрашивает, укомплектована ли ваша лодка якорем и швартовыми устройствами (швартовая утра или рым).

Советую всем, чьи лодки длиннее 2,5 метров (или менее, но имеют транец для установки ПЛМ) прочитать (по ссылке внизу статьи) требования Тех.Регламента для маломерных судов.

Особенно, с раздела "Статья 5. Требования к маломерным судам в процессе эксплуатации и утилизации".

Для примера, процитирую выдержку из пункта №50 данного Тех.Регламента:

Несоблюдение этих требований, теперь грозит штрафом и тем, чьи лодки ранее не подпадали под действие данного регламента (имеют вес не более 100 кг.).
В том случае, если длина их лодки не менее 2,5м. или есть возможность установки мотора.

Для примера:

Со списком нарушений и размерами штрафов можно ознакомиться по ссылке внизу статьи.
Но, если ваша лодка короче 2,5 м. и нет возможности установить мотор (как на фото ниже), то по-прежнему, требования ТР ТС к вам неприменимы.
Подпишитесь на телеграм-канал "Лодочник". 

Но, в отличие от техрегламента (ТР ТС), правила пользования маломерными судами вы соблюдать обязаны. Они несложные, легко найти в интернете и прочитать.

Ссылка на "Инспектор выписал штраф. 2024 год: Сколько будем платить за нарушения на лодках". 
Подписывайтесь на группу "Лодочник" в ОК, чтобы не пропустить важное.