На скорости. И вы об этом не узнаете.
🗣«Я до сих пор помню это ощущение. Стою с отчётами и не понимаю, как это возможно.
Везём табачную продукцию по федеральной трассе. Длинные перегоны, тентованные фуры, опытные водители. И товар начинает пропадать. Не вся партия, а по несколько коробок. Но стабильно. Каждый рейс — минус.
Сначала подумал на склад. Потом начал жёстко разбирать водителей. Нервы, подозрения, разговоры на повышенных. В парке стало тяжело.
А потом вскрылась схема, от которой я реально завис.
На длинном участке трассы к фуре пристраивалась легковушка и держалась в слепой зоне. На скорости человек перебирался на капот, резал тент и сбрасывал коробки на дорогу. Их подбирали следом.
Это не кино и не девяностые. Это происходило с нашим грузом.
В тот момент стало понятно: мы просто не видим, что происходит вокруг машины на трассе. Мы думали, что всё под контролем, а по факту контролировали только бумажки.
После этого быстро перестали экономить. Ушли от тентов на этих маршрутах, поставили GPS-пломбы, камеры по периметру, тревожные кнопки. Пересобрали контроль полностью.
Кражи закончились.
Самое неприятное — не сам факт воровства. А то, что какое-то время ты живёшь в уверенности, что всё нормально, пока твой товар разлетается по обочине».
📩 От команды МониторингАвто
Запускаем рубрику «Исповедь автопарка». Публикуем анонимные истории руководителей, механиков, диспетчеров и водителей — реальные случаи из практики наших клиентов и коллег по рынку.
Без названий и имён. Только то, что на самом деле происходит в автопарках: кражи, косяки, спорные ситуации и жёсткие уроки.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев