повышенная шумность. Это создает вибрацию в трубах, а это приводит к тому, что ослабевают соединения. Наиболее тяжелый случай — это разрушение мест сварки; затрудненная циркуляция теплоносителя, что может сказаться на эффективности работы системы отопления, а иногда к полному её отказу; воздействие воздуха на металл внутри, что вызывает коррозию ,а это отражается на сроке службы. Как в систему попадает воздух? На первый взгляд, все герметично, что наталкивает на мысль – как в отопительную систему попадает воздух? Однозначного ответа на данный вопрос не существует, возможными причинами воздушных пробок могут быть следующие факторы: Неправильная проектировка отопительной системы, и в частности неправильный уклон труб; Ошибки при заполнении теплоносителем, что приводит к воздушным пробкам; Недостаточная герметизация соединений; Неправильная работа воздухоотводящих приборов; Вмешательство в целостность отопительной системы; Не отстоянная вода, в которой содержатся частицы растворенного воздуха. При нагреве такой воды, происходит выделение воздуха, что связанно с возникновением воздушных пробок;

Внутренняя коррозия отопительной системы. Среди причин, описанных ранее, не значатся все возможные ситуации, приводящие к попаданию воздуха в отопительную систему. Однако, они дают представление о природе возникновения воздушных пробок, что позволяет эффективно с ними бороться, и проводить их профилактику. Как не дать воздуху попасть внутрь отопительной системы? Чтобы не думать о том, как спустить воздух с системы отопления, следует подумать о том, как сделать так, чтобы он в нее не попал. Тут есть две ситуации – когда система заполняется водой, и непосредственно во время эксплуатации. Отопительная система должна быть оборудована воздухоотводчиками и кранами Маевского, позволяющими выпустить воздух из системы.

Такой блок необходимо вмонтировать в систему отопления, он состоит: с лева манометр (контроль давления в закрытой системе отопления), с права клапан сброса (если давление в системе больше 3 атмосфер он открывается и стравливает давление для того чтобы не разорвало батареи), по центру клапан для стравливания воздуха. Устанавливаем воздухоотводчики Они устанавливаются в местах, которые принято считать критическими. Это в местах перегибов труб либо в самых высоких их точках. Данные приборы бывают ручными и автоматическими. Среди ручных воздухоотводчиков следует выделить кран Маевского. Данный кран крепиться в торцу радиатора. При его помощи, можно самому осуществить сброс накопившегося воздуха.

Кроме этого, пользуются и автоматическими воздухоотводчиками. Это посностью овтономные системы, за которыми не требуется уход. Наполнение системы теплоносителем Данная процедура выполняется от низа к верху. При этом, используется исключительно холодная вода. Одним из условий, является открытие всех кранов во время заполнения, исключая те, при помощи которых спускается вода. При таком заполнении, произойдет автоматическое выдавливание воздуха из системы при помощи воды. Данный процесс должен быть плавным, чтобы не образовывались воздушные пузыри. Сразу после того, как вода начнет вытекать из открытого крана, он закрывается, и таким образом продвигаются от низа к верху, пока не произойдет заполнение всей системы. Когда система будет заполнена полностью, можно осуществлять запуск насоса. Как спустить воздух с системы отопления Невзирая на все принятые меры, пробки могут образовываться и вовремя эксплуатации. Давайте же узнаем, что следует делать, если в вашей системе отопление образовались воздушные пробки. А делать нужно следующее: Выяснить, в каком же месте накапливаются воздушные массы. Определение места накопления воздуха осуществляется по звуку, либо благодаря контролю теплоты радиаторов и труб. В следующей верхней точке оборудованной краном Маевского, следует произвести стравливание воздушных масс. В процессе выпуска воздуха, следует включить подпитку системы.

Данный способ является универсальным, стандартным алгоритмом действий, позволяющим не думать, о том, как спустить воздух с системы отопления. #✔наЗаметку #отопление