Audi RS 4 2007 года: механика, полный привод, 420 сил 💪

В продаже появился Audi RS 4 B7 (2007) за 3,5млн — заряженный седан с характером. Давайте вспомним его главные особенности! Двигатель и динамика: — Атмосферный V8 4.2 FSI мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. — Высокооборотистый мотор (до 8250 об/мин), обеспечивающий линейную отдачу и фирменный «вой» выхлопа. — Разгон до 100 км/ч за 4.8 секунды, электронный ограничитель скорости на 250 км/ч (опционально — до 280 км/ч). Полный привод и трансмиссия: — Система quattro с распределением момента 40:60 (задняя ось приоритетна) для спортивной управляемости. — 6-ступенчатая «механика» — основной вариант, автоматическая коробка не предлагалась. Дизайн и интерьер: — Агрессивный обвес: расширенные арки, решетка радиатора «Honeycomb», двойные выхлопные патрубки. — 19-дюймовые легкосплавные диски (опционально — кованые). — Интерьер с кожаной отделкой Recaro, вставками из карбона/алюминия, рулем «RS» и приборной панелью с белыми шкалами. Технологические фишки: — Адаптивная магнитная подвеска Audi Magnetic Ride (опция) — регулировка жесткости в реальном времени. — Спортивные тормоза: передние диски 365 мм с 8-поршневыми суппортами (логотип RS). — Дифференциал повышенного трения на задней оси для улучшения проходимости поворотов. Особенности и наследие: — Один из последних атмосферных моторов Audi RS — ценится за надежность и характер (хотя требует своевременного обслуживания). — Ограниченный выпуск — коллекционная ценность. — Звук выхлопа — фирменный «вулканский» рокот, особенно в верхнем диапазоне оборотов. Потенциальные слабые места: — Высокий расход топлива (городской цикл — до 20 л/100 км). — Сцепление и элементы подвески могут требовать замены при пробеге свыше 100–150 тыс. км. Итог: RS 4 B7 — эталон «заряженного» седана 2000-х с атмосферным сердцем, идеальный выбор для ценителей чистой механики и эмоций. Сочетает в себе практичность, эксклюзивность и драйв, который сложно повторить современным турбированным моделям.