Предыдущая публикация
Почему Hyundai и KIA больше не вернутся
Что касается корейцев, то с вероятностью 99% обратно они уже не вернутся. Но напоследок строят из себя правильных, оставляя пустые надежды на возвращения. Южная Корея в нынешней реальности не готова с нами сотрудничать. Наоборот, они будут постепенно вводить все новые санкции и запреты.В конце 2023 года стало известно, что корейцы наложили запрет на экспорт всех автомобилей с объёмом мотора от 2,0л, это касается и б/у машин. То есть, теперь заказать напрямую из Кореи, например, ту же Крету с мотором 2,0л мы не сможем. Если только через третьи страны, например, Казахстан и Киргизия. Но здесь надо понимать, что эти страны не будут помогать нам в обходе запретов, так как сами рискуют попасть под вторичные санкции.
Южная Корея запрещает не только экспорт своих авто в Россию, всего в санкционном списке 1159 позиций, включая тяжёлое строительное оборудование, компоненты авиационной техники, аккумуляторы и др.
Тут надо понимать, что в плане безопасности Южная Корея полностью зависит от США. Все южнокорейские политические партии контролируются Вашингтоном. Поэтому они полностью подчиняются американцам и будут поддерживать любые санкции против нас. США в свою очередь неоднократно заявляли, что не снимут санкции даже после завершения разногласий. Поэтому становится очевидным, что бренды Hyundai и KIA уже не вернутся в Россию.
Каким был корейский автопром в России
Становление Южнокорейского автопрома в том виде, в котором он известен нам сейчас завершилось в конце 90-х начале 2000-х годов.Именно тогда корейцы искали промежуточное звено для покорения Европы, им стала Россия. Первооткрывателем нашего рынка стала марка – Daewoo. Такие модели как компактный Matiz и бюджетная Nexia сразу же стали настоящими хитами продаж.
Следующая публикация
Комментарии 270
Вы в Братске от военкоматов Украины прячетесь?!
Российское Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) направило авиакомпаниям "Аэрофлот" и "Россия" телеграммы с рекомендацией не выполнять полеты в Египет на 27 самолетах. Информацию об этом подтвердил источник «Известий» в Росавиации.
Аэрофлоту было рекомендовано не летать в Египет на 24 бортах, включая десять Airbus A320, девять Boeing 777-300ER, четыре Airbus A321 и один Airbus A350. Авиакомпании "Россия" также была дана рекомендация не выполнять полеты в Египет на трех Boeing 737-800.
Решение Росавиации было принято сразу после получения информации о рисках ареста этих самолетов в египетских аэропортах. Оба авиаперевозчика временно приостановили свои рейсы в Египет на указанных воздушных суднах.