ПРО ВОИНСКИЙ УЧЕТ АВТОМОБИЛЕЙ

Какие модели он затрагивает и что делать владельцам?
Система воинского учёта транспорта действует ещё со времён СССР — и касается она как частных автовладельцев, так и организаций.
В число таких транспортных средств входят автомобили категории M1G — это машины, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 пассажирских мест, а также обладающие повышенной проходимостью и т.д. Под полный список норм можно отнести практически любой внедорожник и существенную часть кроссоверов!
Также в перечень попадают более крупные машины категории N1G, требования к которым чуть проще: полный привод, одна блокировка и возможность преодоления 25-процентного подъёма. Сюда входят, например, все УАЗы, а также полноприводные «Соболи» и «ГАЗели».
Учёту подлежат и автобусы категорий M2 и М3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает (или, в случае с М3, превышает) 5 тонн.
Система воинского учёта транспорта предполагает, что государство может временно изъять автомобиль нужного типа, если он требуется для нужд армии. А потом — компенсировать владельцу возможные издержки.
В первую очередь эта обязанность затрагивает федеральные органы власти, местные власти, органы местного самоуправления.
Далее идут организации, в собственности которых есть транспортные средства (сюда же входят порты, пристани, аэропорты, автозаправочные и ремонтные станции и т.д.).
Граждане-владельцы транспортных средств — последние, к кому военное ведомство будет обращаться за автомобилями.
При этом, прежде чем запускать подобную процедуру, необходимо провести серьёзную подготовительную работу: определить места хранения транспортных средств, подготовить документы, которые будут выданы собственникам, назначить ответственных за дальнейшую эксплуатацию машины, определиться с порядком компенсации владельцам.
Наконец, сам по себе порядок изъятия транспортных средств и компенсаций за них должен быть прописан в приказах о мобилизации в регионах. До тех пор, пока эти меры нигде не прописаны, забрать автомобиль у владельца никто не может.