Про свечи зажигания ч.

2
Какие свечи выбрать?
Прежде всего те, индекс которых соответствует рекомендованному заводом. Сейчас даже у похожих моторов может довольно сильно различаться степень сжатия и температура сгорания топлива.
Обычная исправная свеча, которая была правильно подобрана по калильному числу, способна отработать в хорошем моторе не менее 20 тыс. км, а то и все 50 тыс.
Слишком частая замена свечей говорит о том, что процесс сгорания постоянно проходит на границе нормы – из-за плохого бензина или по каким-то иным причинам, например, из-за слишком долгой работы на переобеднённой смеси.
Дело в том, что у большинства современных моторов есть контроль процесса сгорания топлива по энергии искры в свече. При небольших неполадках система питания и зажигания способна сама компенсировать ненормальный процесс, но лишь в каких-то рамках.
Напоследок вспомним про совсем другие свечи – калильные, которые применяют в дизельных двигателях для их уверенного пуска в непрогретом состоянии.
Это совсем другие устройства, по сути – электрические нагревательные элементы, и со свечами зажигания их роднит разве только что название, да похожее расположение. Их неисправность выявить значительно проще – если свеча перестала проводить ток, значит, она сгорела и её пора заменить.