Гул бывает из-за отсутствия смазки или сколах на рабочей поверхности подшипника. В данном случае и то и другое невозможно, т.к. мажется он маслом из КП, с сколы на игольчатом подшипнике у трипода мне кажется нереальны
У меня вытекало масло из кпп через пыльник левого шруса, был, я думал подшмпник, поменял подшипник и обнаружмл что пыльник порван а масла нет, пыльник зсменили, масло залили, гул пропал, но не на долго, плявился вновь, теперь я решил что это теперь задний подшипник, поменял задний, и гул прошел! Это самое интересное ав этом, что после замены заднего гул поошел, и шде-то сутки его не было, думаю если бы гудел шрус, гул бы не пропадал, но он пропал но опять же через день гачал появлятся и опять гудит. Поднимал поочереди правую и левую сторону и прогонял на скорости на дифенциале, однозначно гудит с лева. Теперь вот голову ломаю шрус или подшипник, подшипник менялся весной и 10 не прошел.
Если гудит только с одной стороны, то КП не причем. 99% что ступичный.У меня последний ступичный и 10 не прошел. Точно такой же, из одной партии вместе 2 брал, отходил 25-30 в другом колесе. Вобщем в них не влезешь
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 12