Кстати, а все ли знают, что при проектировании и постройке самолета многие органы управления в кабине делаются стилизованными?

Вот, например, рычаг выпуска шасси имеет форму колеса, а ручка выпуска закрылков - форму крыла!?
А ещё в самолете много чего интересного и удивительного.
Ну вот, скажем, всякие ручки-крутилки, они не только разного размера, они разной формы! Это делается для того, чтобы лётчик не только видел за какую ручку взялся, но и на ощупь (тактильно) имел представление что он собирается крутануть! (Когда вы проводите полжизни в кабине, все трогаете, щупание и крутите, то реально, если вам нужно накрутить курс, а в темноте и при турбулентности вы взялись по ошибке не за ту крутилку, вы сразу почувствуете, что курс не той ручкой устанавливается!)
/От лётчика Лехи/