Предыдущая публикация
Это произошло на фоне возросших затрат на фрахт танкеров, которые не попали под американские санкции, введённые 10 января против российской нефтегазовой отрасли и кораблей «теневого флота».
По данным агентства, стоимость фрахта танкеров, не попавших под ограничения, выросла «на несколько миллионов долларов».
В 2024 году 36% нефтяного импорта Индии и почти пятая часть китайского импорта приходились на Россию.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 7