Универсал Lada Largus является одной из самых популярных моделей компании «АвтоВАЗ». Но что, если превратить его в невероятный вездеход. Так поступили тюнеры из Барнаула, которые выставили на продажу свою разработку по цене в 7 миллионов рублей.
В основе вездехода, который способен преодолеть любые препятствия, лежит простая версия Lada Largus. Автомобиль сошел с конвейера в 2013 году и с тех пор успел накатать более 140 тысяч километров пробега.
Подробнее
Согласно описанию, опубликованному в объявлении, вездеход построен на портальных мостах с блокировками. Подвеска машины – пневматическая, а в качестве двигателя используется не обычный мотор «Ларгуса», а «тойотовский» двигатель 1HD-FT рабочим объемом 4,2-литра, который ранее устанавливался на внедорожник Land Cruiser 80 и автобус Coaster.
Автомобиль получил массивные колеса, обутые в «зубастые» покрышки, а также две электрические лебедки и экспедиционный багажник на крыше. Кузов машины покрыли специальной краской Line-X.
Как заявляет продавец, в машине может легко разместиться спальный мешок размером 1,9-метра, а максимальная скорость автомобиля по трассе равна 90 километрам в час.
Скажу как автор темы. За эти деньги конечно я такой ларгус бы не взял. Его можно самому довести до такого вида и выйдет это дешевле. Или взять и подготовить себе другой внедорожник. Автомобиль скорее эксклюзивный. Не думаю что вы найдёте много таких машин.
Ну что там отличного?).. Электро газ- тупит. Запчасти по цене - космос... На японца решил пересаживаться... А вы слышали, что сказали в передаче "Место встречи" на НТВ.., вроде за 6.10... Про автопром
Я не ругаю. Говорю своё мнение. Уменя ларгус машина служебная 2017 года. Когда к нам пришла новая машина уже с новой мордашкой и вазовским движком то я отказался ее брать. Сам выкатил из салона и проехал первые 100 км. Да она шустрее. Да Коробка длиноходная. Да элементы управления там где надо. Но как бы все. Далее жутко неудобное сиденье водителя. (Мое мнение). Климат у нас летом жаркий и приходится ездить в тч и в горной местности. Включил кондиционер вазовский вариант сдох, а вот реношный продолжает ехать без особых проблем. К тому же машина мягче.
Ларгус 19 год. Морда старая. Пробег 270000.Кондер холодит. Единственное что неудобно, так это, то что заднее сиденье (3 ряд) целиком складывать надо, а не по частям.
У меня есть с чем сравнивать. Ларгус 12го года ещё, с салона брал. Пробег 100126км, менял(кроме масла и фильтров конечно) колодки передние, наконечники рулевые, стойки и втулки стаба, подушку(гитару), ну и пожалуй всё. Второй конь фольц мультивэн. 2010 года. Кроме расходников не менял ничего. Пробег общий 132000км из них по РФ 50+/-. Ларгус -- чисто мешки, ящики, доски, трубы и прочую хрень возить, мультик -- для души. По комфорту и всему остальному -- небо и земля!!!
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 26