В принципе , свою функцию он выполнил. Только пришлось сперва накернить и засверлить маленько ось - иначе съёмник при затяжке своим жалом просто елозит по ней и не может застопориться. Засверлился шурупокрутом:

Потом всё пошло чётко:

Жабо снято , приступаем к регулировке трапеции. С завода поводок выставлен под углом - поэтому дворники и скачут как те сайгаки. Вот так:

Ключ на 13 нам в помощь - откручиваем эту гайку , снимаем поводок со шлицов и выставляем параллельно трапеции:

Должно получится вот так:

Затягиваем гайку и двигаемся дальше - внедряем защитную сетку с Веста-Шопа на воздухозаборник печки. Сетка крепится на магниты и сидит на месте очень крепко. Это кстати адресовано тем , кто 7 практически одинаковых ,слово в слово ,вопросов за неделю задал как то в группе- откуда появляется сильная вибрация при работе моторчика печки , иногда отдающая в руль. Вот отсюда господа - от грязи и пыли , осаждающейся на лопастях крыльчатки вентилятора. Из-за отсутствия хоть какого то подобия фильтра грубой очистки воздуха , поступающего в салон Весты. Вон ту решётку , в которую даже воробей может пролететь , или мышь пролезть , я в расчёт даже не беру. Напомню также , может кто до сих пор ещё не в теме - салонный фильтр на Весте, стоит ПОСЛЕ моторчика. И защищает ТОЛЬКО радиатор печки и испаритель кондёра. Надеюсь , теперь всем всё понятно будет , по поводу причины появления вибрации , при работе моторчика печки ???

Заодно наклеил кусок сплена на дырку , в которую вставляется своим выступом бачок с омывайкой. Сидит он там не плотно и стучит на кочках:

Моторчик насоса чешский вроде у нас в бачке стоит:

Ну и сетка на жабо:

Ставил её изнутри и чтобы усё было по фэн-шую там - крепил мелкими пластиковыми стяжками из строительного магазина :

Опосля обратной сборки будет вот такой вид снаружи:

Фото не моё , но поводки дворников , в режиме покоя выставляем чуть ниже тёмной полосы шелкографии на стекле. Таким образом их почти не будет видно из салона :

Ну и наслаждаемся проделанной работой )))))))))))))) Дворники не подпрыгивают после остановки и всякая бяка не летит под жабо и не забивает сливные отверстия для воды под ним , которая может потом попасть в салон , через заборник печки.