Ну ёкарный Бабай думаю - щас закажу на Емексе его - всего делов то. Как же я жестоко ошибался ))))))))))) Оказалось , что этот грёбанный тросик идёт только в сборе с рычагом ручника и ценник у сей позиции- около 4500рублёв !!! Я чуть в осадок не выпал. Это фото ручника от Ларгуса , Логана и им подобных - на Весте стоит абсолютно такой же , один в один:

На следующий день поехал по магазинам - полный глушняк. Не продаётся он ни отдельно , ни в сборе с рычагом нигде. Подобрать тоже ничего не смогли подобного. Поехал по разборкам - Рено-Ларгусо и Ниссано подобных нет и в помине. От праворуких японцев нашлись такие тросики - не проканал такой вариант. Они все на 5-8 см. длинней нашего. После обеда поехал к нашим токарям на работу. Там мой убитый тросик вернули в список живых в течении 20 минут ! Токарь поправил резьбу и выточил новую , только увеличенную гайку :

Перед тем , как внедрить его на место - напялил на заднюю бобышку гайку. Чтобы выбрать лишнюю длину резьбовой части с другой стороны:

Выступающей части резьбы как раз хватило , чтобы наживить и потом подтянуть новую моднячую гайку:

Потом отрепетировал ручник , как в умной инструкции нарисовано - с поднятием и прокручиванием задних колёс :

Затем собрал всё обратно - ручник теперь схватывает на 3м щелчке. Как мне и надобно было:

Мораль сей басни такова - если хотим сами подтянуть ручник , то затягиваем гайку нежно и аккуратно , на выдохе )))) Чтобы потом не поиметь такого же геморроя , какой я поимел тогда. Регулировочная гайка там под ключ на 10 , резьба М6 , слабенькая и ненадёжная. А сорвать её - да как 2 пальца об асфальт. Лучше учится на чужих ошибках , чем на своих. Ну и так как делать больше особо нечего было , выполнил давнишнюю свою задумку - прокинул проводку и сделал диодную подсветку мест выхода и в задних дверях. Думаю задним пассажирам понравится такая фича в темноте.