По твоему все недалёкие, тупые а ты получается профи? Сдесь каждый выкладывает свое мнение и выводы после эксплуатации данного авто. Если я уже два раза менял стойки( разной фирмы) и всё отлично, то для чего этот гемморой по развалу?
Нечего делать не надо ни какого развала схождения после стоек это точно если только для себя когда стойки меняются оно никак не влияет на развал ну сели деньги лишние
А как можно сделать развал интересно,если на весте не предусмотрена его регулировка заводом?Его там нечем даже регулировать.Только схождение регулируется.
Развал делать не надо, но у большинства владельцев вест идёт износ резины на передних колесах с наружней стороны. По тому что положительный угол развала. И это завода так сделано.
При отрицательном развале , усилие на ,,эур,, возрастает в ,,разы,, ( эур может сгореть)!!!. Думаю после прикадки ,,рулевой,, ( 15 тыщ км можно ставить отрицательный угол). ...но завод ,,это,, не предусмотрел.
На Вестах,при замене стоек,что сзади,что спереди,ничего корректировать не нужно.А вот если идёт замена узлов механизма рулевого управления,то необходимо отрегулировать схождение.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 28
( развал-схождение делать не надо).
Думаю после прикадки ,,рулевой,, ( 15 тыщ км можно ставить отрицательный угол).
...но завод ,,это,, не предусмотрел.