🛳 Сегодня в России отмечают День атомного ледокольного флота.

Ровно 64 года назад на первом в мире атомном ледоколе «Ленин» был поднят государственный флаг Советского Союза.
А история русского ледокольного флота началась задолго до этого события — в Кронштадте.
В 1862 году инженер Михаил Осипович Бритнев предложил инновационный способ борьбы со льдом — заострить форштевень небольшого винтового парохода «Пайлот» под углом 20 градусов так, чтобы судно «взбегало» на лед и разрушало его своей тяжестью.
🌊 Это изобретение стало крайне важным для кронштадтцев. Раньше добраться до большой земли в весеннее время года было практически невозможно — путь лежал через ледяные покровы, которые оставались непреодолимыми для судов. Однако уже в апреле 1864 года, задолго до открытия настоящей навигации, рейсы до Петербурга и обратно каждый день начал выполнять пароход Бритнева — «Пайлот».
Так инженер заложил основу отечественного ледоколостроения, которую впоследствии развил создатель первого в мире ледокола арктического класса «Ермак» — адмирал Макаров Степан Осипович. Успехи Макарова продолжила русская полярная экспедиция на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач», открывших Северную Землю в 1913 году.
Сорока годами позже, в 17 июле 1956 года, на Адмиралтейском судостроительном заводе Ленинграда был заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин» — всего в Советском Союзе было построено восемь атомных ледоколов. А совсем недавно, 21 октября 2020 года, в состав атомного ледокольного флота России вошел атомный ледокол новейшего поколения «Арктика».
⚓️В экспозиции Музея военно-морской славы в Кронштадте есть зоны, посвященные ледокольному флоту, развитию Северного морского пути и освоению Арктики. А в одном из залов воссоздана капитанская рубка ледокола — посетители могут почувствовать себя капитаном и попробовать провести судно сквозь льды Арктики.
#Кронштадт #ОстровФортов #Ледокольныйфлот #ИнтересныеФакты #ИсторияРоссии #Арктика #Музейвоенноморскойславы