Предыдущая публикация
Уважаемые коллеги, хочу поднять давно наболевший вопрос — прокат электросамокатов.
Ситуация с ним в Красноярске вышла из под контроля. Кикшеринговые компании бесконтрольно увеличивают количество транспортных средств, а вместе с этим растет и аварийность.
Только за первую теплую неделю апреля произошло 18 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали 13 детей. 10 пользователей не справились с управлением и травмировались, пятеро сбили пешеходов.
И это только те случаи, которые официально фиксируются ГИБДД. А сколько всего совершено наездов на тротуарах, сколько создано аварийных или просто стрессовых ситуаций в пешеходных зонах, посчитать невозможно.
С 1 марта 2023 года в России ввели ПДД для электросамокатов — но не предусмотрели никакой отвественности за их нарушение. Ни для пользователей, ни для прокатчиков. Значит, они и не работают.
Уважаемые коллеги, мы не можем и дальше закрывать глаза на проблему, из-за которой пешее перемещение по городу становится все более опасным.
Что я предлагаю? Прежде всего, направить обращение от Законодательного собрания в Госдуму с просьбой внести поправки в кодекс об административных правонарушениях. Тем более там уже озаботились этой проблемой. По словам спикера Государственной думы Вячеслава Володина, в Москве и других городах фиксируется рост ДТП с участием электросамокатов более чем в 2 раза, в том числе со смертельным исходом.
Уверен, что Красноярск имеет все шансы стать пилотным городом России, где наведут порядок с кикшерингом.
Что мы можем сделать на краевом уровне? Во-первых, провести ревизию взаимоотношений муниципалитета с кикшеринговых компаний. Как мэрия контролирует их деятельность и контролирует ли? Какой объем налоговых отчислений поступает в казну и как эти средства используются?
Во-вторых, предложить кикшеринговым компаниям добровольно ввести регистрацию в мобильных приложениях по паспорту — это сразу повысит степень осознанности пользователей, позволит точно их идентифицировать и отсечь тех, кто не проходит возрастной ценз. В-третьих, рассмотреть возможность контроля за безопасностью на троутарах с помощью системы «Умный город» — Красноярск входит в топ-5 городов по развитию этой системы, почему бы не воспользоваться этим инструментом?
На данный момент я [подготовил] [отправил] необходимые запросы и предложения в мэрию, ГИБДД, министерство цифрового развития и представленные в городе кикшеринговые компании.
Призываю коллег также выразить свое отношение к проблеме электросамокатов в городе.
#ВахтельДепутат #самокаты
02:28
Следующая публикация
Нет комментариев