
Его разработку ведет компания ООО «Инновационная мобильность» (51% принадлежит РЖД, 49% — у бизнесмена Рафаэля Мухаметшина). РЖД намерены через единую платформу продавать билеты на маршрут, в котором стыкуются рейсы разных видов транспорта: автомобильного, авиационного, железнодорожного пригородного и поездов дальнего следования и т.д. По данным газеты «Коммерсантъ», в РЖД оборот межрегиональных и пригородных перевозок (не включая авиаперелеты и международные направления) оценивают в 300 млрд рублей в год. С учетом других видов транспорта оборот может вырасти до 500 млрд рублей. Проблема в том, что программные продукты разных перевозчиков не стыкуются, говорят участники рынка. Например, на железнодорожной станции «Аэропорт-Домодедово» пассажирам приходится отдельно проходить через турникеты «Центральной пригородной пассажирской компании» и «Аэроэкспресса».
Интегрировать программные продукты в общую систему должен будет единый оператор. На эту роль может претендовать созданная 7 декабря 2018 года компания ООО «Современные технологии пассажирского комплекса» («Технопасс»). В графе «основной вид деятельности» компании значится «обработка данных, предоставление услуг по размещению информации и связанная с этим деятельность». А в числе учредителей — разработчик решений для проекта РЖД «Инновационная мобильность» ООО «Онэлия» (60%, компания принадлежит Рафаэлю Мухаметшину) и аффилированное с госкорпорацией «Ростех» ООО «Рт-Инвест транспортные системы» (РТИТС). Источник: https://metagazeta.ru/business/firme-rotenberga-otkryvayut-rynok-na-poltrilliona/


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев