ну раз деньги девать некуда, то знай : если укорачиваются пружина, то и шток амортизатора надо укорачивать (один виток пружины - 50 мм штока) и нижнюю чашку пружины надо ниже переваривать. оно тебе надо?
У "Акцека" клиренс итак низкий, куда уж занижать, тем более таким "колхозным" способом?!!! Уже подобная тема обсуждалась... Лучше оставить как есть! Но если имеется финансовая возможность, можно купить спортивную подвеску или поставить обвесы, клиренс уменьшится!
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 15