Начнем все же с того что Нива прекрасная машина, функционал которой по достоинству оценили как отечественные так и зарубежные автолюбители. Простота конструкции, дешевизна запасных частей, прекрасная проходимость сделали Ниву однозначным хитом среди внедорожников и по сути данная модель создала новый тип авто - кроссоверы, компактные городские внедорожники.

Ну а сегодня я попытаюсь все же сравнить стоит ли покупать новую Ниву или остановить свой выбор на сильно б.у. варианте. Немного предыстории

Началось все с моего увлечения рыбалкой и профессии фотографа. Для того что бы оперативно "заброситься" в самые дебри тайги нужен был внедорожник , а у меня на тот момент был только легковая "пузотерка". Однажды знакомая сказала, не хочу ли я купить ниву, ей она досталась по наследству. Отдавали за 60т рублей и я решил посмотреть. Машина была на удивление свежей для своих лет, по ходовой части нареканий тоже не было!
В общем машинка мне досталась достаточно свежей но не без "косяков"

Сейчас расскажу какие расходы и какой ремонт был выполнен в машине за 2 года использования:

Амортизаторы
Ступичный подшипник
Перебран генератор
Заменена сцепления
Замена и ремонт замков
Расходники

В целом по расходам не очень много вышло, самое дорогое это замена сцепления. Радует что запчасти очень доступны по цене и вполне приемлемого качества, к тому же они есть почти в каждом магазине и не нужно ждать их привоза или заказывать доставку.

Давайте подсчитаем во сколько вышла мне эксплуатация данного авто за 2 года и сравним с покупкой нового авто.

Итак расчеты:

60т это цена покупки авто
Вычтем цену проданной шоссейной резины 10т
Ремонт за 2 года - запасные части + работа - примерно 20т (цена неточная и большим запасом в +, но пусть будет так).
Расходники мы считать не будем, так же как не будем считать масло и бензин. В новом авто ведь тоже их будем использовать. С небольшой оговоркой на более дорогое масло в инжекторном двигателе новой нивы и более экономичном расходе в ней же.
Страховка и налог выйдет примерно одинаковым, если конечно вы берете авто не в кредит. Но этот вариант мы рассматривать не будем.
Итого 60 - 10 + 20=70т вышли два года использования старой Нивы 2121 1988г выпуска.

А теперь рассмотрим покупку нового авто. И тут я если честно был немного в шоке от цен. Ориентироваться среди сотен предложений очень сложно но давайте остановимся на оф. цене с сайта производителя

Минимальная цена
Цена в 619т кажется просто чудовищно большой!! Так и есть, автомобили сильно повысились в цене за последние годы - в этом виноваты и упавший рубль, и подорожавший металл, и наверное еще сотни факторов включая повышенный аппетит производителя. К сожалению для многих эта сумма будет просто не подъемной - особенно для пенсионеров.

Моя красотка
Подведем промежуточный итог: при выборе б.у. или нового авто нужно определится с некоторыми пунктами:

На какой срок вы берете автомобиль - если на очень большой, то возможно имеет смысл взять новый.
Для каких целей - если для сильного внедорожья, со всеми имеющимися минусами в виде царапин на корпусе, вмятинами и т.д. То наверное имеет смысл взять б.у.
Если вторым автомобилем для нечастных поездок на рыбалку, охоту и т.д. то однозначно б.у.
Подведу итог: на сегодняшний день есть большой выбор б.у. автомобилей с ценой в десятки раз меньшей от новых, причем качество новых зачастую оставляют желать лучшего, поэтому я бы рекомендовал к покупке б.у. автомобиль с капитальным ремонтом последнего. Таким способом можно неплохо сэкономить!

А как вы думаете? Напишите в коментариях