Занимаемся зачисткой многочисленных сколов на передней части нашего будущего фудтрака. Сами сколы очень маленькие, но внутри уже начала образовываться ржавчина. Терпение и труд все перетрут :) Усиление кузова. Варим каркас!

А пока Буханка находится в малярке, есть время заняться самым "вкусным" — …хромульки, хромульки!

Бесспорно, "Буханка" уникальный внедорожник. Автомобиль разработанный в 1958 году, до сих пор стоит на конвейере, а на минуточку, сейчас — то на дворе 2016 год! Не каждому такое под силу! Отдельное спасибо хочется сказать заводчанам УАЗа, за то что они толком них*ра не делают в течение 58 лет… Благодаря этому я могу лёгким движением руки придать буханке из 21 века, облик раннего УАЗА из 58-го (ну почти). К чему же я это всё. Всем буханка внешне хороша, кроме задних фонарей…ну и хрома нет (но это мы тоже исправим)! Решено, делаем ретро фонари, как на ранних 450-452-х уазах…

Варим, шпаклюем, сверлим отверстия под новые фонари.

Ну и финалочка:

Шпаклевание

Грунтование

Еще на стадии проекта "Стильной Буханки " было решено — однозначно будут хром козырьки на фарах!

Даёшь ретро бусику — ретро колёса! А ретро колёса подразумевают хром колпаки и флиппера. Сегодня речь пойдёт про хром колпаки.

Ура. Красим. Покраска — это только вершина айсберга в долгом и рутинном процессе подготовки кузова. Приятно, что всё позади и наконец то можно оценить плоды проделанной работы! Так как кузов будет 2-х цветным, покраска разделена на несколько этапов. Этап первый — Покраска в яркий оранжевый цвет нижней части кузова. Чтобы прокрасить все скрытые и труднодоступные места (кромки дверей, пороги, проёмы), двери красим отдельно.

Далее очередь кузова. Как и в случае с дверьми, места, куда не должна попасть оранжевая краска, были тщательно закрыты бумагой и плёнкой

Второй этап покраски начался с подготовительных работ в виде нанесения "эластичной ленты для точной дизайнерской покраски" ну или проще говоря — синей контурной ленты. В отличие от обычного малярного скотча, с помощью такой ленты можно сделать очень точный контур или идеально ровную границу между цветами, она хорошо гнётся и не оставляет следов клея на поверхности кузова.

Всё отклеилось отлично! Как и в теории, мы получили точный контур с идеально ровной границей между цветами

Пару дней назад мы наконец доехали до ГАИ и переоформили цвет. Теперь, вместо защитного у нас бежево-оранжевый. Не понимаю, чем наш новый цвет не защитный? :))

Готово!

Источник ( https://new.pikabu.ru/story/istoriya_odnogo_uazika_5479326 ) Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано ( http://ikaketosdelano.ru/ )