Пескоструйка, подготовка деталей для хромирования, восстановление оригинальной геометрии, подготовка и покраска облицовочных элементов:

подготовка для нанесение гальванического покрытия

восстановление оригинальной геометрии

Результат

начинается приятная сборка деталей, в которой основной проблемой всегда были болты).

Двигатель перебран и приведен в порядок:

На первый взгляд простая задача по "обводке" кантика золотистым цветом поставила нас в непростое положение. Напомню как выглядит в оригинале: Решили сделать обводку только на крышках бардачков. Фотографий процесса рисования, к сожалению, сделать не получилось, расскажу в двух словах: Рисуем в векторе оригинальный макет линий, вырезаем на плоттере шаблон с этими прорезями, укрываем им крышку, предварительно подготовив (матуем мелким абразивом) поверхность. Далее покрываем лаком. Вот что вышло:

после нанесения рисунка. поверхность сложная, ровных мест нет

Бак после хромирования (не покраска, а именно гальваническим способом):

Полировка, полировка и еще раз полировка). Далее покрасили верхнюю часть, придав оригинальности:

Все болты и мелочевку в горячий цинк и покрасили в серебро:

Ява "Старушка" после реставрации

Источник ( https://www.drive2.ru/b/464164057419613041/ ) Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано ( http://ikaketosdelano.ru/ )