Алые паруса совсем скоро!
2do2go.ru/spb/events/26933/festival-vypusknikov-alye-parusa Праздник «Алые паруса» невозможно представить без самого главного его символа – корабля с парусами алого цвета. Будьте в курсе!
2do2go.ru/spb/events/26933/festival-vypusknikov-alye-parusa Праздник «Алые паруса» невозможно представить без самого главного его символа – корабля с парусами алого цвета. Будьте в курсе!
Комментарии 13
первый шведский корабль со времён Петра I, зашедший во внутренние воды
Санкт-Петербурга. «Gladan» был учебным кораблем, но кроме того дважды
участвовал в экспедициях известного полярного исследователя Адольфа
Эрика Норденшельда (к Шпицбергену и Гренландии). Это судно стало
идеальной моделью для создания парусника по старинной технологии,
поскольку в военных архивах нашлись подробнейшие его чертежи.
Строительство «Tre Kronor» было начато в 1997 году на верфи
...Ещё«Тре Крунур» — копия брига HMS Gladan (1857)[10],Шеппсхольмен (Skeppsholmen). 27 августа 2005 года состоялся
торжественный спуск судна на воду и крещение. Причем, крестной матерью
стала кронпринцесса Виктория, Ее Королевское Высочество. В 2008-м,
спустя десять лет, корабль был построен. Основными материалами
послужили дуб, сосна (если точнее, сердцевина сосновых бревен) и
сибирская лиственница. Разные части корабля сделаны из разных видов
древесины. Корпус, например, состоит из 544 куб. метров дуб
первый шведский корабль со времён Петра I, зашедший во внутренние воды
Санкт-Петербурга. «Gladan» был учебным кораблем, но кроме того дважды
участвовал в экспедициях известного полярного исследователя Адольфа
Эрика Норденшельда (к Шпицбергену и Гренландии). Это судно стало
идеальной моделью для создания парусника по старинной технологии,
поскольку в военных архивах нашлись подробнейшие его чертежи.
Строительство «Tre Kronor» было начато в 1997 году на верфи
Шеппсхольмен (Skeppsholmen). 27 августа 2005 года состоялся
торжественный спуск судна на воду и крещение. Причем, крестной матерью
стала кронпринцесса Виктория, Ее Королевское Высочество. В 2008-м,
спустя десять лет, корабль был построен. Основными материалами
послужили дуб, сосна (если точнее, сердцевина сосновых бревен) и
сибирская лиственница. Разные части корабля сделаны из разных видов
древесины. Корпус, например, состоит из 544 куб. метров дуба, а это
примерно тысяча взрослых деревьев. Палуба сделана из сибирской
лиственницы.
Основные характеристики корабля «Tre Kronor of Stockholm»:
Полное водоизмещение 330 тонн
Максимальная скорость под двигателем 8 узлов
Максимальная скорость под парусами 17 узлов
Длина по палубе 35 м.
Максимальная ширина 8.25 м.
Осадка 3.25 м.
Высота мачт от ватерлинии 29.5 м.
Максимальная парусность 735 кв. м.
Количество парусов 16
Штатный
экипаж 8-12 чел.
Максимальное число людей на борту 68 чел.
«Tre Kronor» называют иногда «парусником мира», поскольку он
строился на деньги благотворителей и волонтеров из самых разных
стран. Изначально «Три короны» создавались как учебное судно для
интернациональной команды моряков. При этом умение управлять парусным
судном – не основная цель. Главное – научить жить в коллективе и
достойно справляться с трудностями.
«Tre Kronor» регулярно ходит в экологические экспедиции и выступает
международным символом сотрудничества. В 2009 году бриг победил в
крупнейшей регате больших парусных судов «The Tall Ships Races» (на
этапе Гданьск-Санкт-Петербург). Именно тогда организаторы праздника
«Алые паруса» обратили внимание на корабль и его команду.
2do2go.ru/ideas/1/skhodit-v-teatr
А если вы обожаете ходить на выставки, почитайте это: 2do2go.ru/ideas/3/posetit-vystavki