Тагильский трамвай празднует 82-ой День рождения: днём 28 февраля 1937 года из депо на Красном Камне отправился в путь первый, празднично украшенный вагон.

Он прошёл по маршруту "Красный Камень - Вокзал - центр города" и затратил на это около 20 минут. В честь запуска нового для Нижнего Тагила вида транспорта на площади в районе кинотеатра "Искра" прошёл небольшой торжественный митинг, после чего первые пассажиры смогли сесть в вагоны и оценить преимущества рельсового электротранспорта.
Первое время на маршруте "Центр - Вокзал" (от кинотеатра "Искра" до ж/д воказала) ходил одни состав, а по более длинному маршруту "Красный Камень - Центр" были пущены три состава.
Бурное развитие тагильского трамвая началось в послевоенные годы. Свои трамвайные парки имели самые крупные предприятия Тагила - УВЗ и НТМК. Были проложены линии на Вагонку, Тагилстрой, Гальянку, посёлок Северный, "закольцован" маршрут от центра через Выю и Красный Камень. Построены новые трамвайные депо, тяговые подстанции. Вплоть до 90-х годов трамвай оставался главным перевозчиком в городе.
После развала Союза трамвайное движение в городе переживало не лучшие времена: сокращались маршруты, пассажиры пересаживались на маршрутки и личные автомобили, вагонный парк практически не обновлялся. Регулярно поступали предложения отказаться от убыточного социального вида транспорта, разобрать пути, а освободившееся место отдать автотранспорту. Однако городским властям хватило мудрости и терпения сохранить городской трамвай.
Ренессанс тагильского трамвая начался с избранием на пост главы города Сергея Носова. Были закуплены десятки новых современных вагонов, началось обновление рельсовых путей и инфраструктуры. Свой 82-летний день рождения тагильский трамвай встречает обновленным и с перспективами на будущее. В планах - прокладка новых путей на Вагонке и Гальянке, дальнейшее обновление вагонного парка, развитие онлайн-сервисов и прочая цифровизация. http://vtagile-online.ru/news/7222-tagilskiy-tramvay-otmechaet-82-y-den-rozhdeniya.html