Igor Korbut rz1a

Опытные водители знают, что пороги – самая уязвимая часть кузова. Именно с них начинается его старение. Этот процесс происходит не столько снаружи, сколько изнутри. При перепадах температуры во внутренних полостях кузова образуется конденсат, который стекает вниз и попадает в пороги. Туда же отводится вода, которая омывает автомобиль во время дождя и при мойке. В дополнение к влаге через дренажную систему в пороги проникает пыль и мусор. Грязевая масса оседает в просвете детали и всегда остается влажной, что и провоцирует коррозию. Часто пороги визуально кажутся почти целыми, но стоит слегка поддеть отверткой небольшой «жучок» – и под краской обнаруживается зияющая дыра. Ржавчина незаметно разъедает металл, и только потом выходит наружу через точечный сквозной канал. Итак, главное – защитить пороги от ржавчины изнутри. Значит, нужно предотвратить контакт с влагой либо свести его к минимуму. Для этого металл обрабатывают водоотталкивающими средствами. Можно использовать пушечное сало и