Зачем краску то? Если резьба полная и не рваная, то и так просто один лён прослужит долго. Ну на крайний случай смазать силиконом. Да ито это лишнее.Смочил, уплотнил и всё.вот раньше, когда металлические трубы соединяли, то да, красочка будет не лишней.
Помню на крайнем севере в восьмидесятых годах мотали всегда на лен и краску сурик.Труба выгорала рассыпалась а подмодка стояла. сам я всегда подматывал на лен и ленту фум.Во первых держит температуру,во вторых выдерживает небольшие подвижки когда не угадаешь угол какой то.и сто процентная гарантия.
В Анжеро-Судженске (Кузбасс) стоят бараки ещё построенные в 1900-1905 годах. При разборе печей отопления находили кирпич 1812 года выпуска. Так вот водопровод из металлических труб весь был скручен на лëн и краску. Трубы сами уже прогнили, а соединения держались на такой подмотке и раскрутить их просто не реально.
Да суть то не в этом. Я про то, что порой люди хвалят что то устаревшее, отказываясь от современного. Фум лента практичнее и удобнее в использовании, а главное - надёжнее. С лошадью - это по аналогии как пересесть с современного автомобиля на повозку. Кто то хвалит старый советский инструмент, хотя не раз проверено что современный гораздо крепче и удобнее.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 107
Раньше так жили и не спорили !