Главное за день 13.02.26г. С 7 по 13 февраля в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и шесть групповых ударов, в результате которых поражены предприятия военной промышленности Украины, объекты энергетики, топливной и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах ВСУ, склады военно-технического имущества и ракетно-артиллерийского вооружения, военные аэродромы, места производства, хранения и запуска ударных БПЛА, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников. Опубликованы кадры боевой работы расчетов БПЛА войск беспилотных систем и ствольной артиллерии, а также специалистов войск связи. Снайперские пары продолжают оттачивать навыки на полигонах в тыловых районах проведения спецоперации. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный», «Резкий» и среднего морского танкера «Печенга» вышел...Ещё Главное за день 13.02.26г. С 7 по 13 февраля в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и шесть групповых ударов, в результате которых поражены предприятия военной промышленности Украины, объекты энергетики, топливной и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах ВСУ, склады военно-технического имущества и ракетно-артиллерийского вооружения, военные аэродромы, места производства, хранения и запуска ударных БПЛА, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников. Опубликованы кадры боевой работы расчетов БПЛА войск беспилотных систем и ствольной артиллерии, а также специалистов войск связи. Снайперские пары продолжают оттачивать навыки на полигонах в тыловых районах проведения спецоперации. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный», «Резкий» и среднего морского танкера «Печенга» вышел в дальний поход для выполнения задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Наше дело правое. Победа будет за нами! #ИтогиДня Подписаться на канал Мы в МАХ
Конечно в вашей красно пузой армии, акб толком не было, и особенно машины которые стояли в гаражах на стоянке это были ЗИЛы только и заводился с кривого стартера
Я тогда был ещё молодой и когда туман трамблёр запотел клапанные крышки раздуло щуп вылетел мазоли в кровь, пока не подсказал старый водитель на ночь снимать крышку трамблёра и дожить под неё тряпку , после этого заводил с полоборота это 1984г.
Трамблёр работает на один цилиндр ты подводишь ручку кривого стартера когда он начинает отталкивать назад искра идет на первый цилиндр , на пауке есть оттиск как разбрасывать провода , бегунок будет стоять на первом цилиндре ина уазе также, в классике с 01по07 жигу с 4 цилиндра..
УАЗ заводится лучше любого другого автомобиля в мире. Зима. Минус 30 °С. Снега навалило полметра. 90-е годы. У тестя стоит УАЗ, который давно не ездит, нет аккумулятора. Купить его в селе не на что, да и негде. Жена в роддоме, надо ехать. На дорогах - никого, проехать невозможно, ездят только трёхмостовые Уралы, ЗиЛы и такое. Берусь налаживать УАЗ, только он сможет добраться. На трамлёре сорвана с места неподвижная пластина центробежного регулятора. Другого трамплёра нет. Сварки нет, прихватить нечем. Загоняю её в крайнее положение и так выставляю зажигание. Проверяю бензин. Ручку кривого стартера - в храповик. Сосед, с гаденьким характером,вышел, посмеивается, приготовился к радости смотрения как я буду наворачиват обороты. Первым же движением ручки сверху вниз, на первой вспышке в цилиндре, мотор заводится и начинает работать как часики. У соседа улыбку сдуло с физиономии, стоит с очень широко раскрытыми глазами. У многих машины с аккумуляторами не заводились и со стартера. Прогрелся...ЕщёУАЗ заводится лучше любого другого автомобиля в мире. Зима. Минус 30 °С. Снега навалило полметра. 90-е годы. У тестя стоит УАЗ, который давно не ездит, нет аккумулятора. Купить его в селе не на что, да и негде. Жена в роддоме, надо ехать. На дорогах - никого, проехать невозможно, ездят только трёхмостовые Уралы, ЗиЛы и такое. Берусь налаживать УАЗ, только он сможет добраться. На трамлёре сорвана с места неподвижная пластина центробежного регулятора. Другого трамплёра нет. Сварки нет, прихватить нечем. Загоняю её в крайнее положение и так выставляю зажигание. Проверяю бензин. Ручку кривого стартера - в храповик. Сосед, с гаденьким характером,вышел, посмеивается, приготовился к радости смотрения как я буду наворачиват обороты. Первым же движением ручки сверху вниз, на первой вспышке в цилиндре, мотор заводится и начинает работать как часики. У соседа улыбку сдуло с физиономии, стоит с очень широко раскрытыми глазами. У многих машины с аккумуляторами не заводились и со стартера. Прогрелся, сел и поехал. И так ездил на УАЗе пока не попробивали дороги. Где не остановлюсь, заводиться - достаю ручку. Люди на остановке смотрят - как, интересно, такой прилично одетый парень будет в такой мороз заводить ручкой ? Я демонстративно, одной рукой, ставлю ручку и одним движением сверху-вниз и - часики ))) Все в а..уе ))) мужики говорят - да тебе и стартер и аккумулятор в таком случае - лишние ))) Ни одна иномарка, по сей день, так не заводится )))
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 21
#ИтогиДня