Как алчные дилеры сами отталкивают клиентов в сторону вторичного рынка автомобилей

Последний год цены на автомобили очень сильно выросли. И если раньше обычный автовладелец мог позволить себе приобретение машины за собственные средства, то на данный момент ценообразование на автомобильном рынке выстроено таким образом, что покупка даже простого автомобиля, в большинстве случаев, не может обойтись без кредитных средств, так как дилеры используют все возможности для накрутки цен. Как и сколько сейчас накручивают дилеры на новых автомобилях?

Дорого-богато В первую очередь, дилеры прибавляют к стоимости автомобилей целый ряд дополнительных функций, которые включаются в договор таким образом, что у автовладельца нет возможности от них отказаться или изменить ценовую политику в их отношении. До этого момента такого отношения к клиентам на автомобильном рынке не наблюдалось, но кризис внес свои коррективы и теперь автомобилисты вынуждены в несколько раз переплачивать за новую машину. В число дополнительных функций дилеры включают даже мелкие детали, в том числе и автомобильные коврики. Кроме подобных дополнительных опций, водитель еще должен будет оплатить страховку, которая тоже включается в стоимость машины. По итогу, вместо привычных до этого времени 800-900 тысяч рублей за простой автомобиль в стандартной комплектации, водитель заплатит порядка 1,3-1,5 миллионов рублей. Минимальная наценка на машину с учетом дополнительных функций составляет 200 тысяч рублей, и только в тех случаях, когда дилеры ставят хотя бы какой-то минимальный предел для накрутки стоимости. В связи с таким раскладом событий на автомобильном рынке, большинство автомобилистов предпочитают делать выбор в пользу вторичного рынка. Тех автовладельцев, кто может позволить себе покупать машины у дилеров, становится все меньше. Всё потому, что доходы у людей только снижаются, а цены с каждым днем растут.