Предыдущая публикация
Теперь вместо двух будет три листа рессоры. Они будут с оптимизированной жесткостью и увеличенной стрелой прогиба. Еще пересмотрели расстояние между буфером сжатия и площадкой упора и изменили детали крепления рессоры к заднему мосту автомобиля.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев