Дэймон Грэм Деверо Хилл родился в Хэмпстеде, Лондон. В ранние годы он жил в большом загородном особняке, однако после гибели отца, семья Хилла оказалась в весьма стесненных экономических условиях, и Дэймону приходилось подрабатывать разнорабочим и курьером на мотоцикле, чтобы оплачивать учебу.
Именно на мотоцикле Дэймон Хилл в 1981 году и начинал свою гоночную биографию. Но спустя пару лет, по настоянию матери, он перешел в автоспорт, а первый полный сезон в младших формульных сериях Великобритании он провел в 1985 году.
На начальном этапе карьеры помехой для Хилла было отсутствие достаточного количества финансов и спонсоров. Чтобы продолжать участвовать в автогонках, Хилл даже занял 100 000 фунтов стерлингов, а сезон 1988 года в британской Формуле-3 он завершил на третьем месте в общем зачете.

В 1989 году Дэймон Хилл принял участие в одной гонке чемпионата BTCC, пилотируя хэтчбек Ford Sierra RS500, а также стартовал в 24-часовом марафоне Ле-Ман за рулем болида Porsche 962C (их экипаж сошел с дистанции по техническим причинам после 228 кругов гонки).
Хилл также выступал в пяти гонках чемпионата формула-3000 за команду Footwork Formula. В 1990 и 1991 году Дэймон Хилл провел два полных сезона в международной Формуле-3000, но лишь дважды поднимался на подиум и трижды стартовал с поул-позиции. Но ни одной гонки Ф-3000 Дэймон Хилл так и не выиграл.
В том же 1991 году Дэймон Хилл стал тест-пилотом топ-команды Формулы-1 Williams. А в 1992 году на гран-при Испании Дэймон Хилл дебютировал в Формуле-1, выступая на команду Brabham-Judd. Эта команда была аутсайдером, и Дэймон Хилл только дважды сумел пройти предквалификацию и стартовать в гран-при.

Однако в 1993 году все изменилось – Дэймон Хилл стал основным пилотом команды Williams-Renault. В первой гонке сезона он не финишировал, в второй этап – гран-при Бразилии – Хилл завершил на второй позиции, впервые поднявшись на подиум.
В гран-при Венгрии 1993 года Дэймон Хилл одержал первую победу в Формуле-1, затем победил и в двух следующих гонках – гран-при Бельгии и Италии. По итогам сезона Хилл стал третьим.
Следующие два сезона Дэймон Хилл был основным соперником Михаэля Шумахера из команды Benetton и завершал сезон на второй позиции. А в сезоне 1996 года Дэймон Хилл выиграл 8 гонок сезона и стал чемпионом мира.

Но на сезон 1997 года Хилл был вынужден перейти в команду рангом ниже, и стал пилотом команды Arrows-Yamaha Тома Уокиншоу. Команда Arrows ни разу не побеждала в Ф1, но на гран-при Венгрии 1997 года Дэймон Хилл лидировал большую часть гонки, однако техническая неисправность на последней круге лишила Хилла победы и он финишировал вторым (это второе место стало для команды Arrows лишь пятым в истории команды).

А следующие два года Дэймон Хилл провел в команде Эдди Джордана – Jordan-Mugen Honda. Команда, которая дебютировала в Формуле-1 в 1991 году, также до 1998 года ни разу не побеждала в чемпионате мира. Но на гран-при Бельгии 1998 года Дэймон Хилл сумел одержать первую победу для коллектива Эдди Джордана. Также эта победа стала 22-й в карьере Дэймона Хилла.
Сезон 1999 года стал лучшим в истории для команды Jordan: Дэймон Хилл и Хайнц-Харальд Френтцен обеспечили команде Jordan-Mugen Honda третье место в командном зачете.

Гран-при Японии 1999 года стал последней гонкой Формулы-1 для Дэймона Хилла. В его активе 122 гран-при Формулы-1, 20 поул-позиций, 46 подиумов и 22 победы. И титул чемпиона мира 1996 года.
#хилл #автоспорт #вэтотдень #спорт #Ф1 #BTCC #леман #биография
Заметку про Грэма Хилла, отца Дэймона, смотрите здесь 15 февраля 1929 года - родился Грэм Хилл 

Заметку про конструктора болидов Формулы-1 Эдриана Ньюи смотрите здесь 26 декабря 1958 года - родился Эдриан Ньюи 

Заметку про британского гонщика Джима Кларка смотрите здесь 4 марта 1936 года - родился Джим Кларк