В США на улицах города Чикаго состоялся 20-й этап регулярной серии кубка NASCAR. Это была гонка Grant Park 165 – последняя городская гонка «регулярки». Это вторая в истории гонка NASCAR по дорогам Чикаго, первая состоялась в прошлом году, а выиграл ее Шейн ван Гисберген, для которого та гонка была первой в кубке NASCAR.
Городская трасса, проложенная по улицам Чикаго, имеет длину 3444 метра и насчитывает 12 поворотов. Планируемая дистанция гонки в сезоне 2024 года – 75 кругов или 165 миль (265,542 км). Первый стейдж – 20 кругов, второй стейдж – 25 кругов, а третий – 30 кругов.
Лучшее время в обоих раундах квалификации показал Кайл Ларсон на автомобиле Chevrolet Camaro из команды Hendrick Motorsports. Для Ларсона эта поул-позиция стала 21-й в карьере. Второе время показал Тэй Гиббс на болиде Toyota из команды Joe Gibbs Racing, третье – Майкл МакДауэлл на Ford из Front Row Motorsports. В топ-5 по итогам квалификации также попали Тайлер Реддик (23XI Racing, Toyota) и Шейн ван Гисберген на Chevrolet, выступающий за команду Kaulig Racing.

Гонка проходила в сложных погодных условиях, а старт гонки был отложен из-за дождя на более позднее время. В результате финиш гонки был определен на конкретное время – 8 часов 20 минут вечера без возможности использовать овертайм. Из-за этого вместо запланированных 75 кругов гонка продлилась только 58 кругов, в том числе и из-за остановки гонки красными флагами на 1 час 43 минуты на 26-м круге. За время гонки 6 пилотов 9 раз менялись в лидерах.
Уже на старте гонки Тэй Гиббс (Joe Gibbs Racing) опередил обладателя поул-позиции Ларсона и завершил первый круг лидером. Гиббс лидировал по 11 круг, а затем вперед вышел ван Гисберген (Kaulig Racing), который в итоге и выиграл первый стейдж гонки (но без права получить 10 зачетных баллов).
Вторым первый стейдж гонки завершил Кристофер Белл, третьим – Тэй Гиббс (оба - Joe Gibbs Racing). Четвертым стал Чейз Бриско (Stewart-Haas Racing), а Кайл Ларсон (Hendrick Motorsports) завершил стейдж пятым.
Во время второго стейджа из-за аварий Шейн ван Гисберген и Кайл Ларсон сошли с дистанции. А в лидерах гонки друг друга сменяли Зейн Смит (Spire Motorsports), Тэй Гиббс и Кристофер Белл.
Но на 44-м круге вперед вышел Джоуи Хэнд из команды RFK Racing, который и выиграл второй стейдж гонки. Вторым стал Алекс Боуман (Hendrick Motorsports), третьим – Брэд Кезеловски (RFK Racing), четвертым – Карсон Хосевар (Spire Motorsports), а замыкал топ-5 Мартин Труэкс-младший (Joe Gibbs Racing).
Джоуи Хэнд лидировал по 50-й круг, а затем вперед вышел Алекс Боуман из Hendrick Motorsports, который и выиграл 20-й этап регулярной серии кубка NASCAR, прервав серию из 80 гонок без побед и обеспечив себе выход в плей-офф.

Вторым финишировал Тайлер Реддик (23XI Racing, Toyota), третьим – Тэй Гиббс (Joe Gibbs Racing). Четвертым финишную черту пересек Джоуи Хэнд (RFK Racing), а пятым стал Майкл МакДауэлл (Front Row Motorsports).
В общем зачете первые две позиции остались без изменений: лидирует Кайл Ларсон (Hendrick Motorsports, 671 балл), второй – Чейз Эллиотт (Hendrick Motorsports, 660 очков). Тайлер Реддик (23XI Racing, 648 очков) опередил Дэнни Хэмлина (Joe Gibbs Racing, 629 очков) и поднялся на третье место. А замыкает топ-5 Мартин Труэкс-младший (Joe Gibbs Racing, 601 балл), который еще не побеждал в текущем сезоне.
7 июля состоялся 9-й этап американского чемпионата IndyCar. Это была гонка Honda Indy 200 at Mid-Ohio, которая состоялась на дорожной трассе Mid-Ohio Sports Car Course в Лексингтоне, штат Огайо.
Гонка Indy 200 at Mid-Ohio в календаре чемпионата IndyCar присутствует с 2007 года. Эта трасса имеет длину 3634 метра, гонщикам предстояло преодолеть 80 кругов, что составляет 290,71 км.

Поул-позицию завоевал Алекс Палоу, выступающий за команду Chip Ganassi Racing на болиде с мотором Honda. Для Палоу этот поул стал шестым в карьере. Вторым по итогам квалификации стал Пато О`Уорд из Arrow McLaren на болиде с мотором Chevrolet, а третье время показал Дэвид Малукас, выступающий за команду Meyer Shank Racing.
Победитель гонки определился на последнем круге, когда Пато О`Уорд из Arrow McLaren опередил лидирующего на тот момент Алекса Палоу (Chip Ganassi Racing) и первым финишировал в гонке. Для Пато О`Уорда эта победа стала 6-й в карьере.
Алекс Палоу в итоге финишировал вторым, а третьим призером стал Скотт МакЛафлин из команды Penske. Колтон Херта (Andretti Global) финишировал на четвертой позиции, а пятым стал швед Маркус Эрикссон из Andretti Global.

В общем зачете после девяти этапов лидирует Алекс Палоу (Chip Ganassi Racing), на второй позиции, уступая лидеру 48 очков, по-прежнему находится австралиец Уилл Пауэр из команды Penske. На третье место поднялся Пато О`Уорд (Arrow McLaren), который отстает от лидера на 70 очков.
6 и 7 июля на трассе Заксенринг в немецком городе Хоэнштайн-Эрнстталь состоялся 9-й этап чемпионата мира MotoGP – German motorcycle Grand Prix. Поул-позицию на трассе длиной 3671 метров завоевал испанец Хорхе Мартин на мотоцикле Ducati из команды Prima Pramac. Он проехал круг за 1:19,423. Для Мартина этот поул стал 17-м в карьере MotoGP.
Второе время в квалификации показал португалец Мигель Оливера на мотоцикле Aprilia, а третьим стал испанец Рауль Фернандес, также выступающий на Aprilia. Франческо Баньяя на Ducati показал в квалификации только четвертое время.
Субботний спринт длиной 15 кругов выиграл Хорхе Мартин на мотоцикле Ducati из команды Prima Pramac, Мигель Оливера (Aprilia) сохранил вторую позицию на финише спринта. Франческо Баньяя на Ducati сумел отыграть одну позицию и финишировал третьим, а на четвертое место сумел подняться Энеа Бастианини (Ducati), который стартовал девятым.

В основной гонке в воскресенье, протяженностью 30 кругов, Хорхе Мартин не финишировал, сойдя с трассы из-за аварии за два круга до финиша. Гонку выиграл Франческо Баньяя на Ducati, для 2-кратного чемпиона мира в топовом классе MotoGP эта победа уже 24-я по счету.
Следом финишировали два пилот команды Gresini Racing MotoGP на мотоциклах Ducati: 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес финишировал вторым, а Алекс Маркес, младший брат Марка – третьим. На 4-м и 5-м местах, как и в спринте, финишировали Энеа Бастианини (Ducati) и Франко Морбиделли из Prima Pramac.
В общем зачете Франческо Баньяя (Ducati, 222 балла) опередил Хорхе Мартин (Ducati, 212 очков) и вышел в лидеры общего зачета. Остальные позиции в топ-5 остались без изменений: третий – Марк Маркес (Ducati,166 очков), четвертый - Энеа Бастианини (Ducati, 155 очков), а Маверик Виньялес (Aprilia, 125 очков) – пятый.
6 и 7 июля на трассе Норисринг с Баварии состоялся четвертый этап кузовного чемпионата DTM. Первая гонка DTM на этой трассе состоялась в 1984 году, а последнее возвращение DTM на Норисринг состоялось в 2021 году.
В первой гонке, которая состоялась в субботу, поул-позиция досталась британскому пилоту Джеку Эйткену из швейцарской команды Emil Frey Racing, который выступает на автомобиле Ferrari 296 GT3.

А победил в субботней гонке немец Рене Раст на болиде BMW M4 GT3 из команды Schubert Motorsport. Вторым финишировал Франк Перера, а третьим стал Лука Энгстлер (оба – на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2).
В воскресенье поул-позицию и победу одержал датчанин Ники Тим, выступающий на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 за команду SSR Performance. Вторым финишировал немец Маро Энгель на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo, а третьим стал итальянец Мирко Бортолотти на Lamborghini.

В общем зачете Мирко Бортолотти (Lamborghini, 104 балла) опередил Кельвина ван ден Линде (Audi, 99 очков) и вышел в лидеры зачета. Рене Раст (BMW, 93 балла) отыграл несколько позиций и поднялся на третью строчку. Четвертым стал Маро Энгель (Mercedes-AMG, 89 очков), а пятое место сохранил индус Арджун Маини на Mercedes-AMG (76 очков).
#спорт #автоспорт #мото #nascar #indycar #motogp #DTM #США
Итоги гран-при Великобритании чемпионата мира Формула-1 смотрите здесь Новости спорта, выпуск №11 

Итоги предыдущих этапов кубка NASCAR и чемпионата мира MotoGP смотрите здесь Новости спорта, выпуск №10, часть вторая 

Итоги предыдущего этапа чемпионата IndyCar смотрите здесь Новости спорта, выпуск №9, часть вторая