Автомобиль Skoda Rapid сохранил размер колесной базы VW Vento (2552 мм), но благодаря иному оформлению передней части дина машины увеличилась с 4390 мм до 4413 мм. Ширина седана 1699 мм, высота 1466 мм.
Автомобиль построен на платформе VW PQ25, на которой также были созданы 4-е поколение Seat Ibiza и Audi A1. Это переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата.
Изначально для седана Skoda Rapid было доступно два двигателя. Первый – это бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный мотор EA111 рабочим объемом 1598 см3 с распределительным впрыском топлива. Он развивал мощность 103 л.с. при 5250 об/мин и крутящий момент 153 Нм при 3800 об/мин. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая или 6-диапазонный «автомат».
Альтернатива – 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель EA189 объемом 1598 см3 с системой Common-Rail. Он развивал мощность 103 л.с. при 4400 об/мин и крутящий момент 250 Нм в диапазоне 1500 – 2500 об/мин. Дизельный седан был доступен только с «механикой».
В 2014 году вместо 1,6-литрового турбодизеля начали устанавливать турбодизель уменьшенного до 1498 см3 рабочего объема с прежними показателями мощности. Новый турбодизель был доступен с «механикой» или 7-ступенчатым автоматом DSG.
С 2017 года в Индии выпускали рестайлинговую версию Skoda Rapid.
#skoda #rapid #индия #VW #разныестраны
Подробнее про первое поколение автомобиля Skoda Octavia смотрите здесь Обзор - Skoda Octavia (mk1) 

Заметку про индийский автомобиль Mahindra Verito Vibe смотрите здесь Mahindra Verito Vibe 

Подробнее про первый индийский SUV - Tata Sierra - смотрите здесь Tata Sierra - первый индийский SUV