Kia Enterprise

В 1997 году дорогие версии седана Kia Potentia заменила новая модель, которая получила наименование Kia Enterprise. Производство автомобиля стартовало 28 марта 1997 года, он был создан на базе японского седана Mazda Sentia второго поколения, который дебютировал в 1995 году.

Kia Enterprise

Корейский седан Kia Enterprise фактически был леворульной версией Mazda Sentia, но отличался иной решеткой радиатора, новым передним бампером с более крупными фонарями, иными боковыми молдингами и шильдиками. Автомобиль имел двери без оконных рамок.
Седан Kia Enterprise был флагманской моделью фирмы. Автомобиль имел длину 5020 мм, ширину 1810 мм и высоту 1435 мм. Размер колесной базы – 2850 мм. Колеса – 15-дюймовые.
Автомобиль имел более дорогое оснащение. В отделке интерьера применялись кожаная обивка сидений и панели из натурального дерева. Переднее пассажирское сиденье могло иметь люк в спинке, опустив который, пассажир заднего сиденья мог вытянуть ноги.

Kia Enterprise

Седан Kia Enterprise оснащался только бензиновыми моторами V6 и автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Привод - на задние колеса. Подвеска всех колес – независимая, многорычажная.
Базовым двигателем был 175-сильным мотор объемом 2494 см3. Второй версией был мотор объемом 2954 см3 мощностью 194 л.с. Такой седан был на 10 кг тяжелее базовой версии и весил 1690 кг.
Топ-моделью была версия Kia Enterprise 3,6 CEO, которая оснащалась 32-клапанным двигателем V6 объемом 3605 см3 мощностью 220 л.с. при 5500 об/мин. Такой седан развивал максимальную скорость 230 км/ч и был самым мощным и быстрым автомобилем этого класса в Южной Корее. Выпуск 3,6-литрового Kia Enterprise 3,6 CEO был прекращен после 2000 года.
Седан Kia Enterprise выпускался по 2002 год, на базе седана был изготовлен парадный кабриолет.