Urs-Auto (Автомобили Приднестровья)

Iran Khodro Samand Sarir В 2001 году в Иране стартовало производство седана Iran Khodro Samand. Этот автомобиль был создан на платформе французского седана Peugeot 405, производство которого уже было освоено крупнейшим иранским автопроизводителем. В модельной гамме Iran Khodro новый седан должен был заменить устаревший Paykan. Позже на базе седана Samand была создана более комфортабельная версия - Iran Khodro Samand Sarir. Большее внутренне пространство для задних пассажиров обеспечивала увеличенная длина автомобиля за счет 30-сантиметровой вставки в районе центральной стойки (т.е. это был стретч). Размер колесной базы Iran Khodro Samand Sarir был увеличен с базовых 2669 мм до 2970 мм. Длина флагманской модели – 4710 мм, ширина 1720 мм, высота 1460 мм. Объем багажника – 500 литров. Несмотря на удлинение, версия Samand Sarir оставалась седаном. Автомобиль уже в стандарте имел хорошую комплектацию. В отделке интерьера и сидений применялась кожа, имелся кондиционер, стереосистема, DVD-проигрыватель с жидкокристаллическими мониторами, встроенными в подголовники передних сидений. Базовым двигателем для удлиненного седана Iran Khodro Samand Sarir был 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый мотор Peugeot XU7 JP4 объемом 1762 см3 с распределительным впрыском топлива. Он развивал мощность 110 л.с. и крутящий момент 156 Нм. Трансмиссия – привод на передние колеса и 5-ступенчатая «механика». Масса автомобиля 1287 кг. Максимальная скорость 192 км/ч, разгон до 100 км/ч – 13,0 секунд. Производство завершилось в 2012 году. #irankhodro #IKCO #иран #разныестраны #эксклюзив #peugeot Подробнее про тюнинговую фирму иранца Куроша Мансори смотрите здесь Mansory - тюнинг для суперкаров Заметку про пикап Nissan NV Windroad из Тайланда смотрите здесь Nissan NV Windroad Заметку про индийский автомобиль Mahindra Verito Vibe смотрите здесь Manindra Verito Vibe