На месте падения самолета вся земля была практически усыпана перкалью.( Перкаль (фр. percale, — тряпка) — хлопчатобумажная ткань повышенной прочности из не кручёных нитей от обшивки самолета). Больше всего попадалось перкали зеленого и красного цвета, меньше черного и желтого.

Повсюду разбросаны куски алюминиевой обшивки и множество железных
деталей от рамы .

Во время обследования места падения самолета был найден фрагмент фюзеляжа самолета с заводским номером №2213L. Характерная четырехзначная нумерация была характерна для самолетов люфтваффе, а буква L обычно обозначала левую плоскость самолета.На одной из найденных табличек была обнаружена надпись Focke-Wulf-Flugzeugbau AG Bremin. Было установлено ,что летом 1936 года компания Focke-Wulf-Flugzeugbau AG была переименована в Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. Значит самолет был выпущен в период между 1935-1936 г.г. Также было найдено несколько фрагментов от мотора As-10c "Argus"

колпак на свечу зажигания фирмы "BOSCH"

и шилдик с прибора,
им оказался указатель уровня топлива в баке.

По нему и был установлен тип самолета.Самолет оказался очень редким Focke Wulf 58"WEIHE"

В документах архива люфтваффе были найдены данные про этот самолет.Focke Wulf 58"WEIHE" под №2213 входил в эскадрилью FFu Krim.
Подразделение FFu Krim было единственным на южном участке фронта
имевшим в своем составе самолеты Focke Wulf -58 в количестве нескольких штук.
7 ноября 1942 года в районе Новороссийска был подбит огнем советской заградительной артиллерии .Экипаж пытался долететь до
Анапского аэродрома,но врезался в вершину высоты 447 над поселком Дюрсо.
А также были установлены имена пилотов и их дальнейшая судьба.
Пилот лейтенант Borrawe Erwin был ранен.
Штурман лейтенант Niemann Malte погиб .
Бортстрелок фельдфебель Denk Otto погиб.

Экипаж был подобран немецкими солдатами располагавшимися
в километре от места падения в поселке Дюрсо . Скорее всего солдаты
вермахта наблюдали падение самолета днем и эвакуировали пилота и
погибших.
Этот самолет скорее всего использовался как бомбардировщик, так как ниже места падения было найдено две авиабомбы.Сложив все факты можно предположить ,что самолет выполнял задачи по бомбардировке города Новороссийска .Но что то пошло не так и экипаж самолета не смог сбросить авиабомбы на город .


Интересные факты про самолет:

До 1943 года Германией было выпущено 1668 самолетов, еще 319 машин было экспортировано.Самолет находился на вооружении 17 стран включая Советский союз.

В Советском Союзе эти самолеты испытывала бригада НИИ ВВС КА в следующем составе: ведущий инженер - военинженер 3-го ранга Яськов, ведущие летчики - майор Покровский и военинженер 1-го ранга К.Калинец, ведущий штурман - старший лейтенант Горбунов, ведущий инженер по ВМГ - военинженер 3-го ранга ИХвостовский, ведущий инженер по вооружению - военинженер 3-го ранга К.Романов, ведущий инженер по спецоборудованию - военинженер 1-го ранга С.Авакимян.

При размерах самолета
Размах крыла, м 21.00
Длина, м 14.20
Высота, м 4.50
Вес пустого самолета равен всего 1985 кг.
Металлический каркас имел дюралевую и полотняную обшивку. Рациональная конструкция с применением,главным образом, легких сплавов (дюралюминия, электрона) в сочетании с небольшим количеством хромомолибденовой стали, дерева и полотна позволили сравнительно большой по размерам самолет сделать весьма легким.


Единственный сохранившийся Focke Wulf 58"WEIHE" , выставленный на всеобщее обозрение, находится в Воздушном музее в Рио-де-Жанейро, Бразилия.

Второй сохранившийся самолет находится на глубине более 112 метров.Он разбился 30 марта 1943 года в Лак-дю-Бурже, Франция, после неудачного тренировочного пролета на бреющем полете над озером.
Из-за темноты и холодной воды он все еще довольно хорошо сохранился. Было внесено предложение поднять самолет, но местные категорически против из-за его статуса военного памятника и риска его повреждения.

Видео Diving the FW58 in the Lac du Bourge

WEIHE в переводе с немецкого языка означает Лунь — род хищных птиц из семейства соколиных — стройные птицы средней величины, с сильно загнутым от основания клювом, образующим тупой зубец и длинный крючок на конце, с венчиком выступающих перьев.