ИСТОРИЯ CADILLAC☆

А знаете ли вы, что автомобиль под названием Кадиллак во все времена считался востребованным среди самых влиятельных людей мира? Машины этой фирмы всегда славились неизменным качеством и комфортом как внутри, так и снаружи. История Кадиллак — это целая эпопея, содержащая множество интересных фактов, касающихся этого уникального в своём роде автомобиля. Как только Кадиллак не называли: машиной для президента, мечтой, загадкой и т. п. Какие только личности на нём ни ездили: Аль Капоне, Рузвельт. Но не будем опережать события. Итак, всё по порядку.
История автомобильной марки Кадиллак начинается с 1902 года, когда была выпущена первая машина с мощностью двигателя в 10 л. с. Уже тогда автомобиль этой фирмы отличался высоким качеством сборки и являл миру новый образец автомобильной конструкции. Именно поэтому компания получает в 1908 году своеобразную «Нобелевскую премию» для автомобилей.
БРОНИРОВАННЫЙ CADILLAC V-8 TOWN SEDAN
Стоит сразу отметить, что Кадиллак был популярен среди людей с высоким уровнем дохода. Его предназначением было перевозить с места на место высокопоставленных лиц, чиновников мирового уровня, президентов разных стран и так далее. Сам Рузвельт ездил на бронированном Кадиллаке, который посоветовали ему, после того как он чудом выжил в перестрелке в Чикаго. Здесь ему невероятно повезло, и служба безопасности подыскала его автомобилю замену — Cadillac V-8 Town Sedan. На нём ездил сам Аль Капоне — король бандитского мира Северной Америки 20-х. Чудо-машина была конфискована у Капоне, и её владельцем становится, по сути, президент Соединённых Штатов Америки.
Cadillac V-8 Town Sedan☆
Автомобиль был оснащён по последнему слову техники. Броня его была такой прочной, что пули того времени не могли её пробить. Да что там броня! Даже стекла Кадиллака были пуленепробиваемыми. А ещё чудо-машина имела специальные бойницы для стрельбы, встроенные в двери автомобиля. Они были тщательно замаскированы, и с виду об этом никто бы не догадался. Кроме того, по бандитам или террористам можно было стрелять из настоящего пулемёта, открыв заднее стекло. Одним словом, это был элегантный автомобиль, умеющий неплохо постоять за себя.
Этот чудо-автомобиль сохранился и до сих пор. Он выставлен на продажу аукционным домом RM Auctions, и его ориентировочная цена — 300–500 тыс. долларов. Торги состоятся в США в городе Плимуте. Если кого-то заинтересовала модель, поспешите купить билет на самолёт и отправляйтесь в штат Мичиган.
Оснащён автомобиль 5,6-литровым двигателем и способен развивать мощность в 90 л. с. На нём установлена ручная трёхступенчатая коробка передач. Кадиллак заново окрашен в зелёный цвет, что соответствует расцветке автомобиля времён 1920 годов
ПЕРВАЯ МОДЕЛЬ☆
Всё же Cadillac V-8 Town Sedan — это не первая модель фирмы. Самая первая машина была выпущена в 1902 году. Она имела мощность всего около 10 л. с. и была идентична модели Форда. На следующий год, а не проходит и трёх месяцев с момента выпуска, первый в мире Кадиллак уже выставляется на продажу в Нью-Йоркском автосалоне. Необходимо отметить, что новый Cadillac A сразу впечатлил многих.
В первую очередь он отличался высоким качеством сборки и поэтому был очень надёжен. Главное доказательство того, что он на голову превосходил своих конкурентов — приз Дьюар Трофи 1908 года. Кадиллак был награждён им в Великобритании за огромный вклад в развитие автомобильной промышленности.
Cadillac модели A являлся первой удачной попыткой концерна. Вскоре выходит и новая модель Кадиллак. Это Cadillac B, выпущенный в 1903 году. Но он не был таким удачным, как предшествующий ему Cadillac A и созданная после модель D. К тому же на модели B использовались старые шасси, которые из моды уже выходили.
Настоящую мировую известность компании принесла, скорее, модель D, выпущенная в 1905 году. На этой машине стоял четырёхцилиндровый двигатель на 4,4 литра, развивающий 30 л. с., а в салоне свободно помещались пять человек. Разгонялся автомобиль до 80 км/ч. Корпус автомобиля, правда, был изготовлен из дерева, но это придавало ему особую аристократическую изысканность. Кроме того, крыша была сделана из мягкого складного материала. Стоит отметить, что лучшая модель была выпущена объединённой компанией. Дело в том, что в 1905 году компания Кадиллак слилась с «Лиланд и Фальконер». Как говорится, одна голова хорошо, а две ещё лучше. Может быть, поэтому новому концерну удалось создать такой вариант автомобиля, который соответствовал нуждам американцев того времени. Cadillac D был прост в обслуживании, и производителем была предусмотрена замена деталей новыми. Это значительно облегчало ремонт.
Всего новых моделей было выпущено 3942 штуки. После этого компания входит в тройку самых известных производителей авто.
Нельзя сказать, что история компании Кадиллак начинается в 1902 году. Нет, она началась ещё раньше и у истоков её стоял сам Генри Форд. Именно он, по свидетельству некоторых достоверных источников, в 1899 году открывает Detroit Automobile Company. Но фирма себя не оправдывает. Генри Форд хоть и являлся гениальным