Доходный дом Иоганна Лангелитье (улица Светланская, 29), 1903-1906 год.

Иоганн Лангелитье – известный предприниматель, специализировался на производстве и торговле строительными материалами и металлом.

Дамы на катке, 1909 год.

Азиатский носильщик мебели, 1900-1902 год.

Группа всадников на городской улице, 1901 год.

Продавцы газет, 1900-1910 год.

Ликеро-водочный завод "Океан", начало ХХ века.

Повозки у Базарной площади, 1900-1902 год.

Бухта Золотой Рог, 1906-1914 год.

На фотографии можно разглядеть крейсеры: "Аскольд" и "Жемчуг".

Коллектив типографии "Дальний Восток", 1910-1917 год.

Молодой царь Николай II посетил с визитом Японию, а затем была основана эта типография по программе развития Дальнего Востока на основе русско-японской дружбы.

Осмотр работ по расширению Владивостокского торгового порта Приамурским генерал-губернатором Н. Л. Гондатти, 1917 год.

Этот снимок был сделан за две недели до революции. После неё Генерал-губернатор будет арестован вместе с другими чиновниками и их с позором поведут через весь город до гауптвахты.

Дедушка с внучкой выбирают орехи, 1903 год.

Здания гостиницы «Тихий океан» и конторы И. Лаксера, 1902 год.

Светланская улица.

Светланская улица во Владивостоке — первая и главная улица города. До 1873 года называлась Американской.

Корейская слободка, 1905 год.

Первоначально китайцы и корейцы селились возле главного базара города, где сейчас расположена центральная площадь. В конце 19 века правительство и народ устали от постоянной антисанитарии, мусора и разных эпидемий и было принято переселить инородцев подальше. Так появилась Корейская слобода.

Строительство Владивостокского железнодорожного вокзала, 1910 год.

Базар на Семёновском покосе.

Бронепалубный крейсер I ранга "Богатырь" в бухте Золотой Рог, 1904-1905 год.

Крейсер был построен в Германии по заказу Российской Империи и в 1901 году введен в эксплуатацию. Корабль учувствовал в Русско-японской и Первой мировой войне. После революции был списан, а в 1922 году порезан на металл.