127 Гвардейский учебный танковый полк Отар КСАВО

На первый взгляд, вопрос кажется незначительным: как размещены педали в бронетехнике? Но именно от этой детали во многом зависит выживаемость экипажа. От Второй мировой до конфликтов XXI века - эволюция конструкции боевых машин отвечает не только на вызовы времени, но и на моменты практического боевого опыта. Поначалу, вплоть до середины прошлого века, педальный узел в танках и бронемашинах устанавливался напрямую на пол корпуса. Это было логично в условиях войны: проектирование шло по принципу технологичности и предельной упрощённости. Особенно это касалось советских машин: чтобы организовать массовый выпуск и наладить быстрое производство, отказались от сложных решений. Пол отсека управления в Т-34 был несущим элементом - значит, туда же и крепились тяги, рычаги, педали. Меньше деталей, проще регулировка. Особая защита от мин не предусматривалась. И, по статистике, это тогда имело смысл. Во Вторую мировую основную угрозу для танков представляли не мины, а артиллерия и противотанковы

Здравствуйте уважаемые читатели! 7 октября 1941 года немецкие войска, встретившись в районе Вязьмы, окружают части 19-й, 16-й, 20-й, 24-й и 32-й армий и группы Болдина, образовав тем самым печально известный Вяземский котел. Но не имея достаточно сил, советское командование решает все равно попробовать деблокировать войска, и хоть на время создать коридор для выхода попавших в беду товарищей. Первыми вступают в бой с врагом 9 октября 1941 года танкисты 18-й тбр Дружинина Афанасия Семеновича, численностью на конец сентября 1982 человека с 29 Т-34 и 31 БТ, разгрузившись всего на 40% накануне. Они, нанося удар в направлении Гжатска, будучи в группе генерала Щербакова, но учитывая прибытие в этот район дополнительных сил врага в виде дивизии "Дасс Райх", успеха не имеют. Уже 10 октября отмечена хорошая организация противотанковой обороны противника, при этом натиск врага существенно возрастает. В это же время был потерян в первом бою бронепоезд "За Сталина", который должен был подде

Здравствуйте Уважаемые читатели! Все из нас помнят про подвиг 4-й танковой бригады Михаила Ефимовича Катукова под Москвой, которая по итогу стала 1-й гвардейской, а сегодня я предлагаю поговорить о 9-й, которая стала 2-й гвардейской. Итак, 9 тбр. под командованием Ивана Федоровича Кириченко была сформирована в сентябре 1941 года и имела 2052 человека личным составом, из которых 422 человека были в мотострелковом пулеметном батальоне, из танков имелось 7 КВ, 22 Т-34 и ещё 32 Т-40. Изначально танкисты должны были участвовать в наступлении под Ленинградом и деблокировать город, но после прорыва фронта под Вязьмой 6 октября 1941 9 тбр, как и другим частям, приказывают грузиться и отправляться под Москву, в случае бригады Кириченко это Можайская линия обороны. Задача была прикрыть стык 43-й и 49-й армий. 15 октября 1941 части бригады Ивана Федоровича вступают в противостояние в районе Башмаковки, и как только танкисты завязли в боях им приходит приказ направляться к Боровску и отбить