Делюсь опытом. александр кацалап

Посетив Китайский приграничный Хуньчунь в начале лета 2025, я только раззадорил интерес к этой далекой и загадочной стране. Поэтому в октябре сего года сел за компьютер и начал составлять логистический план. В помощь мне был aviasales.ru и китайский Trip.com. Планируя двухнедельную поездку, я был охвачен желанием вместить в поездку как можно больше привлекательных мест и примечательных городов. Но рационализм когда-то профессионального гида и реальная оценка возможностей в итоге заставили меня остановиться на четырех городах: Пекине, Шанхае, Хайкоу и Санья. В Пекине привлекал Запретный город и хутуны, в Шанхае: знаменитая набережная реки Хуанпе Вайтань или Бунд, Нанкинская торговая улица и районы города, отстроенные ранее европейцами. И конечно остров Хайнань, на севере с городом Хайкоу и знаменитым городом-курортом Санья на юге острова. Сравнивая авиабилеты на Aviasales.ru и Trip.com, достаточно быстро приобрел билет до Пекина. С дневным перелетом и 2,5 часовой стыковкой в Иркут

Иногда слышу от знакомых, что годы молодости были самыми счастливыми годами жизни. Какими мы были, как любили и так далее, по списку. В такие моменты я спрашиваю себя так ли это? И отвечаю, что не готов променять ни минуты моей нынешней жизни на годы молодости. Почему столь категорично? Потому, что я помню свою молодость, помню фрагменты, события, даю им оценку. И что я вижу? А то, что в дни юности моя голова следовала за эмоциями, которые кружили меня по кругу. От чумового состояния влюбленности до тоски по не реализованным надеждам. Гормональная стихия несла и трясла, не давая передышки. Ожидания, надежды, разочарования, депрессия. Впрочем, такого слова в те годы не использовали. Говорили о тоске, страданиях. В таком состоянии заниматься чем-то, что требует сосредоточенности было крайне затруднительно. Конечно, творческий процесс от этого получает дополнительный импульс и возможно на эмоциональном накале найти нечто необычайное и воплотить это в некое творение. Все возможно. Но

В январе 2025 я впервые опубликовал статью в Дзене (#Гоа деградирует. Почему?). Мне хотелось поделиться впечатлениями о последнем посещении Гоа в декабре 2024. Бывая на Гоа ежегодно с 2008 по 2019, каждый раз я покидал это место с большим сожалением и надеждой вновь прилететь и ощутить безмерную радость от встречи. Но в 2024 все было по-другому. Я был больше разочарован чем вдохновлен, наблюдая изменения, что произошли с этим некогда фантастически притягательным местом. Поэтому в статье я постарался быть предельно честным и объективным в оценке тех изменений, что случились за последние 5 лет. Мне хотелось дать информацию тем, кто собирался на Гоа. Помочь им сделать правильный выбор. И то, что статья имеет негативный характер предопределено только тем, что изменения в этом некогда романтичном месте имеют катастрофически отрицательный характер. Другой причиной для публикации послужило желание обобщить мои впечатления и сделать определенные выводы. Конечно, в своих дневниках я всегда подв

Едва ли я смогу ответить на вопрос-почему Санкт-Петербург каждый раз, перед очередным посещением этого города, представляется мне в образе шкатулки с замочком, ключ к которой я подбираю уже много лет. Какие загадки скрывает этот город? Чем завлекает? И какие открытия случились в мой последний визит? День первый. С самолета в автобус и в Русский музей, корпус Бенуа, где проходит большая выставка русского авангарда. Впервые увидел живописную работу Василия Чекрыгина, художника-графика. Две картины рядом: Ильи Машкова и Александра Куприна показали напористость первого и некоторую изысканность второго. Выставка большая и множатся открытия в каждом зале. Устраиваемся в гостинице «Эспланада», на Обводном канале (ударение на 2-м слоге) ставшей для нас, после трёх визитов, вторым домом. Тихое место, в пяти минутах от метро. Из окна вид на канал, а за ним Крестовоздвиженский казацкий собор и Тихвинскую церковь. С 6-го этажа спускаемся на миниатюрном лифте. Вкусный обед-ланч в кафе на первом э

Планируя знакомство с Владивостоком и окрестностями, набрел в интернете на фирму, которая предлагала поездки в Китай. Оказалось, что до ближайшего города в Китае четыре часа на автобусе. Одна из фирм готова была организовать для нас трехдневную поездку. Пришлось внести коррективы в план знакомства с Владиком, выделив из недели три дня. Поездка в Китай началась с того, что, свернув с автобана, который ведет до аэропорта Владивостока, наш автобус попал на разбитую дорогу. И как потом оказалось 50% дороги до границы с Китаем находится в аварийном состоянии. В 90 годах мне приходилось часто ездить в Европу на машине. Минская трасса была в плачевном состоянии. Но были дороги и похуже. Поэтому невольно вспомнился анекдот из 90-х. «Из Европы в Москву едет большая фура. Тяжелая машина переваливается с боку набок по ямам и кочкам. Водитель-иностранец останавливает встречный грузовик и на ломанном русском спрашивает: «Где здесь ближайший автобан?». «Так ты по нему едешь», - отвечает спокойно вод

Самолет не меньше часа кружил на подлете к аэропорту. Посадку не давали-сильный туман. После 8 с половиной часов полета лишний час тянулся особенно медленно. Сели ранним утром по местному времени. В Москве было около 2 ночи. Выходишь из аэропорта под яркое солнце. Особенный запах приморского города. Но надо добираться до города. «Автобусная станция там», лениво указывает рукой таксист. Никакого автобуса не видно. «Поезд будете ждать долго», - продолжает частный извозчик и предлагает доставить до гостиницы за полторы тысячи. Выбора нет и через пару минут наш микроавтобус мчится по бетонному шоссе. Вдоль дороги аккуратные постройки: автомастерские, хозяйственные ангары, дома. Начинает казаться, что не в России, а где-то за границей, может Турция? Надписи над автосалонами: Mercedec, Toyota. И машины на автостраде японские, в основном праворульные. Если мерседес, то китайский. И вот начинается город. В узких проездах между пятиэтажек (наконец, привычные дома) водитель высаживает пассажиров

Когда множество умных статей по теме прочитано, и ИИ выдал свой вердикт, начинаешь понимать, что пришло время придти к какому-то решению самостоятельно. ИИ ссылается на рекомендации ВОЗ, а инструкции специалистов подталкивают к выводу,что необходимо организовывать дома химическую лабораторию с колбами, мензурками и прочими аксессуарами. А проблема со временем только увеличивается и становится ясно, что без таблеток уже не обойтись. Тонометр фиксирует все новые рекорды. И не только после трудного дня, но в спокойные дни отдыха. И все очевидней, что надо обращаться к врачам, искать специалистов, подбирать таблетки и, наконец вердикт: лекарства придется принимать пожизненно. Повышенное кровяное давление возникает не известно отчего, но быстро становится неотъемлемой частью жизни. И что с этим делать? Практически все, с кем я беседовал, следовали проверенным способом. Обращались к врачам. В итоге получали рецепты и покупали таблетки. Если со временем проверенные медикаменты утрачивал

Поездка из Фуджейры в Дубай на один день была предпринята из двух соображений. Первое: познакомится с городом в общих чертах. И второе: хотелось проверить мнение моих коллег о том, что Дубай-это стремительно растущий центр мирового искусства. Накануне я купил на автовокзале Фуджейры проездной для транспорта или Nol –карта. И утром следующего дня, ожидал прибытие автобуса на остановке, на выезде из города. Проезд в Дубай из Фуджейры обошелся в 20 дирхамов (600 рублей). С учетом того, что дорога занимает 2 с половиной часа, цена – адекватная. На автовокзале положил на карту 70 дирхамов с тем, чтобы потом пополнять по мере необходимости. Автобус пришел с небольшим опозданием. После заезда на автовокзал, через полчаса отправились в Дубай. Дорога в сто с лишним километров протянулась через пустынные просторы. Местами холмисто-гористый пейзаж, но большей частью выжженные солнцем равнины. Временами автобус останавливался в небольших поселениях. Ротация пассажиров и путь продолжался. П

Данная статья - это впечатление о состоянии медицинского обслуживания в том виде, как оно доходит до гражданина. А также попытка дать ответ на вопрос, что делать простому человеку, если ему остро понадобилась медицинская помощь. Летом 2020 года, после падения с 4-х метровой высоты, я сильно повредил ступню и левое плечо. После посещения травмпункта, и спустя месяц, ступня постепенно пришла в норму. Но боль в левом плече только возрастала день ото дня. Дошло до того, что я просыпался ночью от жгучей боли в плече, если во сне переворачивался на левый бок. Конечно, я не ждал чудесного избавления от боли и недуга. Надо было действовать. Районная поликлиника –это первый пункт, куда направляются большинство граждан. Участковый врач направил меня к хирургу. Осмотр, постукивание, краткий рассказ о произошедшем. И вот я покидаю кабинет со списком таблеток и мазей для лечения. Когда все таблетки были выпиты, и все мази втерты в плечо я не ощутил никакого облегчения. Месячный курс оказался совер