Первая грузовая компания (ПГК)

Спасибо всем женщинам за вашу неиссякаемую энергию, умение слышать себя и при этом заботиться о других. В нашем мире с его быстрым ритмом вы умеете находить баланс между карьерой и семьёй, серьёзностью и мягкостью. Пусть возможностей становится только больше, а поддержка, которой вы щедро делитесь, возвращается в ответ и становится поводом для улыбки. Оставайтесь собой при любых обстоятельствах и пусть все ваши мечты сбываются!

В этой статье Максим Катрушенко, главный специалист по анализу данных и машинному обучению в ПГК Диджитал, поделится полезными инструментами data scientist'а, чтобы лучше адаптироваться в специальности. «Недавно мне показали проект по прогнозированию ремонта вагонов. Несколько десятков параметров, миллионы записей. Всё решение — один файл Jupyter Notebook и пара скриптов. Я открыл этот файл. Две тысячи строк кода. Названия переменных вроде df_tmp_final_v3. Комментарии на смеси русского и английского. Сохранённые модели назывались model_good.pkl и model_production_maybe.pkl. Некоторые ячейки кода было страшно запускать. Ни документации, ни записи о проведённых тестах. Узнаёте? Это частая реальность в области данных». Многие начинающие специалисты задают похожие вопросы: Хорошая новость: для этих проблем уже есть решения. Плохая: на курсах или в университетах о них часто не говорят. 1.    AutoML (автоматизированное машинное обучение) — для быстрого создания рабочих моделей. 2.    Системы

10 декабря состоялся сбор книги заявок на выпуски облигаций Первой грузовой компании серий 003Р-02 и 003Р-03. Эмитент предложил инвесторам два инструмента – с фиксированной и плавающей процентной ставкой купона. По итогам букбилдинга объем выпуска облигаций с фиксированным купоном составил 12 млрд рублей, а объем выпуска с плавающим купоном, привязанным к ключевой ставке Банка России – 5 млрд рублей. Купонные ставки установлены на уровне 15,95% годовых для облигаций с фиксированным купоном и на уровне «ключевая ставка Банка России + премия 2,5% годовых» для флоатера. Срок обращения выпусков составляет 3,3 года и 2 года соответственно. По обоим выпускам предусмотрена ежемесячная выплата купонного дохода. Инвесторам предоставлена возможность выбора между долговым инструментом с фиксированным купоном и флоатером с премией к ключевой ставке, размещаемыми эмитентом, обладающим высоким кредитным качеством и устойчивыми операционными позициями на рынке грузовых перевозок. «Размещение органич

Вчера состоялась церемония награждения IV Национальной премии в области развития корпоративного спорта ARCORPS AWARDS 2025, и мы стали победителями в номинации «Лучшая корпоративная программа по вовлечению работников в спорт и ЗОЖ» среди компаний до 2 500 человек. На конкурс было подано более 300 заявок, лишь треть проектов вышли в финал, а победили только 23. Мы соревновалась с лучшими из лучших! «Наша команда делает проект о людях и для людей, поэтому эта победа стала возможна лишь благодаря общей вовлечённости коллег в спортивные активности и нашу обширную ЗОЖ-программу!» — поделилась Наталия Козырева, амбассадор спортивного движения ПГК.

Вы не раз видели на купюре номиналом 5000 рублей мост, который в начале XX века назвали «Амурским чудом» — тот самый Хабаровский железнодорожный мост через Амур, бывший Алексеевский. По своей длине он стал крупнейшим железнодорожным мостом России и позволил «замкнуть» Транссибирскую магистраль, соединив Дальний Восток с остальной частью России, что дало возможность поездам идти из Петрограда и Москвы во Владивосток, не заезжая в Маньчжурию. Современники поражались его масштабу и скорости строительства, а инженеры называли этот объект «ключевым звеном Великого Сибирского пути». До появления Амурского моста поезда почти 15 лет шли на Дальний Восток через Маньчжурию, территорию современного Китая, по Китайско-Восточной железной дороге. Дело в том, что на раннем этапе строительства Транссибирской магистрали было решено не бороться с тяжелыми условиями амурского региона, а проложить линию южнее, через Харбин. Так в 1901 году появилась Китайско-Восточная железная дорога, которая соединила За

В этот день мы отмечаем силу единства и взаимопомощи, которые делают нас крепче! Поэтому пусть рядом с вами всегда будут те, на кого можно положиться в любой ситуации. Желаем душевного тепла, спокойствия и уверенности в собственных возможностях!

Внутренний портал – это главный инструмент внутренних коммуникаций ПГК: здесь наши коллеги узнают новости компании, участвуют в опросах и конкурсах и даже ведут собственные блоги с постами и историями. Чтобы сделать наш портал ещё более вовлекающим для пользователей, мы решили интегрировать привычные для e-commerce механики, которые обычно применяются для различных скидочных или бонусных акций. Рассказываем о том, как мы создавали и внедряли «Колесо фортуны» на Новый год и «Рулетку безопасности» к Недели трудовой безопасности, с какими проблемами столкнулись, как боролись с читерством и каких результатов добились. Идея создать подобный интерактив на внутреннем портале появилась при подготовке коммуникационных активностей к Новому году 2025 — мы думали, как ненавязчиво порадовать сотрудников и поднять им настроение перед праздниками. Критерии для создания вовлекающего инструмента были довольно простыми: 1. возможность реализовать своими силами без привлечения внешних подрядчиков, 2. про

Мы заняли 153 место среди всех компаний России по результатам 2024 года. По данным издания, выручка ПГК в прошлом году составила 136,6 млрд рублей. Но, что особенно приятно, среди компаний в сфере транспорта и логистики мы на 10 месте, а среди компаний, занимающихся именно грузовыми железнодорожными перевозками – 4-ые! Последний рейтинг 500 крупнейших по выручке компаний России РБК проводил в 2020 году.

Пусть работа всегда приносит радость и удовлетворение, а синергия аграрного и перерабатывающего комплексов продолжает поддерживать развитие нашей страны. Желаем вам, чтобы ваш труд всегда был вознаграждён, а в доме царило тепло, благополучие и поддержка близких!