Практичное техно

Стали барахлить кнопки ключа открытия машины (Geely Emgrand X7). Батарейка в ключе не менялась с момента выпуска автомобиля, т.е. больше 10 лет. Решил посмотреть. Никаких болтиков на ключе нет, были опасения, что корпус клееный. Ножик, введенный в щель, помог открыть заднюю крышку ключа, которая на удивление легко снялась. Далее, поддев за середину, вынимаем отсек с батарейкой. Батарейка оказалась распространенная CR2032. Меняем, собираем всё обратно. И ключ заработал. Не сложно в общем то. Быть может кому то поможет, кто не решался вскрывать ключ.

Бывает так, что щетки дворников начинают плохо очищать лобовое стекло автомобиля. Ставишь новые щетки, а проблема не исчезает. Часто причина в ослаблении пружины дворника. Можно заменить дворники целиком, что стоит порядка 3 -5 тыс. рублей и работой (гайки могли уже прикипеть, чтобы открутить нужно постараться. Но существует ещё одно несложное решение. Установить дополнительные пружины. Стоимость комплекта пружин на Озоне порядка 130 рублей. Устанавливаются просто, без откручивания дворников. И вот, дворники начинают тереть нормально. На сколько хватит, посмотрим, зиму мы откатали нормально. Такая небольшая и недорогая хитрость, быть может кому то поможет. Всем удачи.

Мучал нас глухой (как будто палкой, обмотанной тряпкой, в бидоне стукают) звук в подвеске спереди. И вот, когда в очередной раз выпрямлял крепление защиты двигателя (которое весьма хлипкое при толстой защите и гнется, при соприкосновении с кочкой между колес, летом, может быть дойдут руки уголки наварить для усиления) пошевелив разные тяги колеса, услышал тот самый звук (до этого стояло все плотно, не шевелилось и откуда стук было непонятно, а тут сложились звезды) и стук попался. Постукивала стойка стабилизатора. Заказал на Озоне. Пришла пара (2 700 рублей). Производитель обещает 2 года гарантии вне зависимости от пробега и манеры езды. Ну, посмотрим. Отзывы хорошие. Погода установилась хорошая, +10 градусов, можно менять. После снятия колеса (перед тем, как поднимать машину, прикиньте, как стоят рычаги, потом поясним для чего), доступ к стабилизатору хороший. Проблемой оказалось его открутить. Ключ на 18. Когда его меняли, что то не помню, возможно не меняли никогда (машине 10 лет,

Коротенький пост из раздела "Маленькие хитрости". Прикупил тут по случаю (просто попалось на глаза) экстрактор для выкручивания заломышей труб 1/2 и 3/4 дюйма. И вот, подключал новую стиральную машинку дома и, при откручивании тройника от фильтра для воды, резьба сломалась и заломыш остался в корпусе фильтра. Вспомнил об экстракторе, попробовал и оказалось, что вообще, без проблем заломыш выкручивается. Без экстрактора это превращается в целую проблему. Так, что, кто не знал, рекомендую. Дешевенький, рублей 200 на момент написания статьи, а пользы при случае много. Всем удачи.

Эта зима была снежная и слегка морозная, и трубы, метрового диаметра, под нашим мостом через мелкую, пересыхающую летом речушку, наполнились льдом, заполнив весь объем двух труб. Лед намерзал во время снегопадов, шуга наполняла трубу, потом мороз прихватывал и так слой за слоем, вся труба забилась. В общем то аналогично истории пару лет назад: Подтопление дороги. Поскольку речушка и зимой под снегом продолжает нести свою водичку дальше, перед мостом вода стала подниматься, что вызвало у нас определенные опасения. У нас уже было весной, когда трубы забились льдом и вода пошла верхом над мостом. Недолго, но неприятно, часть дороги размыло. В этом же году, еще не наступило тепло, снег не тает, а вода уже стала подниматься. Собрались мы с товарищами и решили испытать следующий способ. Вытащили из простаивающей скважины одного из жителей насос, с проводом и ПНД трубой метров 50-70. За мостиком у нас прудик, в котором накапливается вода. В пруду стоит аэратор, который не дает замерзнуть

Потеки антифриза из заглушки Приехали мы как то домой и почувствовали запах антифриза. Открыв капот увидел, что бачок с охлаждающей жидкостью пустой. Поискал протечку, не обнаружил сначала. Защита снизу сухая. Думал патрубок где то треснул, но все соединения нормальные. Долил антифриза, поездили немного, жидкость не уходит, но ситуация нехорошая. Потом опустил телефон в район заглушек ГБЦ, сфотографировал и увидел, что течет из под пробки (см. фото выше). Нужно менять заглушки. Заказал на Озоне, заглушки, те, про которые народ пишет, пару прокладок выпускного коллектора, ещё прокладку для приемной трубы. Все вместе тысячи полторы - две рублей. Пришли. Подгадал относительно теплую погоду, +2 на улице и занялся. Гаража нет, во дворе дома. Снял защиту коллектора выпускного, открутил коллектор, снизу открутил от приемной трубы, открутил два болта крепления катализатора снизу. Итого 6 болтов и 7 гаек. Удивительно, что за 10 лет ни разу не откручивалось все это добро, я уже переживал, ч

Купили мы по случаю у соседа прилегающий к нашему участок земли. Сосед строиться передумал, землю решил продать. После оформления документов, решили мы убрать забор между нашим основным и новым участком. Рабицу я снял довольно быстро, осталось вытащить столбы из профильной трубы. Столбы были забиты в землю, примерно на 1.2 м в глубину и руками их достать не получилось. Всякие расшатывания не помогли. Когда то мне показали способ, как вытащить из земли трубу абиссинской скважины (это когда в землю забивается труба с наконечником и выкачивается вода насосом). Делается это при помощи отрезка цепи, длиной несколько метров и рычага. Использовал этот способ я и тут. Сначала обматываем столб или трубу цепью, формируя удавку. Затем обматываем оставшимся двойным концом цепи рычаг. Для рычага подойдет другая труба или длинный дрын, достаточной прочности. Обматываем и меняем направление намотки через каждый виток (если просто накрутить, рычаг будет крутится, что неудобно). Узлов из цепи и уда

Появился у меня на Geely гул, не сильный, но слышимый спереди слева. Пришло время менять подшипник ступицы. Машине 10 лет, пробег 150 тыс. км. Подшипник заказал на Озоне. И вот совпала хорошая погода и выходной. Чтобы заменить подшипник приходится снимать штуку, в которой он стоит (не знаю правильного названия, беглым поиском не нашел). Это не сложно. Гайку крепления ступицы на шрузе (в комплекте с подшипником идет новая). Потом съемником снял ступицу. Снимается вместе с вкладышем подшипника. Болт и две гайки снизу, крепление шаровой. Гайка крепления шаровой рычага. Два болта крепления стойки. Болт крепления тормозного шланга. Болтик крепления датчика АБС (с этим скорее всего будет проблема, датчик достать просто так не выйдет, он там в мертвую прикипает со временем, благо я менял его недавно, поэтому вышел он хорошо, а так, чтобы не попасть на замену датчика, скорее всего придется отсоединять его с другой стороны, фишка под пластиковой заглушкой сверху). Колодки не снимал, открути

Сложилось так, что потребовалось в санузле дома постоянно гонять вентилятор вытяжки. Вентиляция, диаметром 100 мм, идет у нас из санузла первого этажа через санузел второго этажа и далее через стену на улицу. В трубе стоял обычный канальный вентилятор, во включенном состоянии гул был не то, что ревущий, но слышимый за пределами санузла и поэтому, раздражающим. Решено было попытаться сделать вытяжку более тихой. На Озоне нашелся вентилятор канальный Almaz 100 ZERNBERG. На неких хитрых подшипниках с заявленной шумностью 25 дБ. Это меньше, чем у большинства других, там заявляют в районе 40 дБ. Заказал, получил. Интересно, что вентилятор оказался меньше диаметром, чем прошлый стоящий вентилятор. Прошлый устанавливался встык труб, это помещается внутрь трубы. Установил я его. Включил. Не то, что бесшумно, но уровень шума существенно тише. За пределами санузла вентилятор стало не слышно. Замечательно. Однако, через время, было замечено, что производительность вентилятора маловата. Предыд