жизнь как приключение

Автопробег по Колыме. Хонуу.    1 марта. Хонуу с точки зрения жителя больших городов – это крошечный населённый пункт, который находится примерно посередине ничего.  Съезжаешь с зимника Индигир, проезжаешь село Собалох, что означает карасиный. И вот где-то там дальше будет посёлок с певучим названием Хонуу.    Первое, что бросается в глаза возле каждого дома – блоки льда.  Дело в том, что то, что течёт из кранов в квартирах совсем не пригодно для употребления внутрь. Из кранов течёт горячая, пахучая вода рыжего цвета.    Я не знаю, как решают вопрос с мытьём и стиркой местные жители. Никто из нас не отважился принять душ из этой воды. Да и вещи простирнуть тоже не захотелось. Запах, знаете ли, так себе. Для питья использую воду из тех самых глыб льда у подъезда.  Мы переночевали там и поехали дальше – в Сасыр.    Кстати, по сравнению с Сасыром в Хонуу не так уж и плохо. Там есть водопровод и, соответственно, есть туалеты в домах. В Сасыре, в месте, где зимой температура легко опускаетс

Автопробег по Колыме. По зимнику Индигир. Индигирка вырвалась на свободу.    1 марта. До того, как мы начали ездить по зимним рекам на Колыме, я не знала, что такое наледи. Ну, то есть я что-то такое слышала, но не видела и смутно представляла, как они образуются.    Неугомонные речки вроде Индигирки не могут спокойно подо льдом сидеть. Вечно им хочется на волю вырваться. А лёд старается удержать реку в своём плену, всё сильнее и сильнее сдавливая её. В сильные морозы лёд нарастает особенно активно, слишком сильно начинает давить и река, не выдерживая такого давления супостата, находит щёлочки и вырывается наружу.  И на лёд выходит вода.    Выходит она довольно шустро, быстро заполняя всё предоставленное пространство. В итоге вместо дороги получается река.  Хорошо, если воды немного – машины могут пройти.  Но в прошлый раз, когда мы сами даже не сунулись на Индигирку, смотрели видео, где большие фуры шли, а вода была им чуть ли не по дверь кабины.  Таким малышам, как мы, при такой воде

1 марта. Индигирской трубой называют место на реке, где скалы с двух сторон сжимают реку. Там всегда дуют ветра. Иногда сильные. Иногда очень сильные. Поэтому трубой и назвали.    Ветра эти выдувают снег, оставляя куски чёрного льда. Обычно льда этого много. Да и дорога тоже в этом месте в основном из чистого льда.  Но, как мы помним, в этом году какое-то аномальное количество снега. Поэтому даже в трубе его оказалось немало, а льда наоборот – почти не оказалось. Но мы всё-таки нашли небольшие пятнышки, по которым погуляли. Очень холодно, но красиво.  А ближе к вечеру по Индигирке пошла вода. И начались приключения.

Автопробег по Колыме. По зимнику Индигир. Красоты Индигирки.    1 марта. Дорога по Индигирке от Усть-Неры до Хонуу где-то 300 километров.  Не все они одинаково прекрасны. Но как только вдоль берегов начинают вырастать скалы, а на горизонте красоваться горы, ты уже не можешь остановиться и прекратить восхищаться окружающими ландшафтами.  Собственно, это всё, что я могла бы сказать про красоты Индигирки.    Где-то посередине пути на берегах Индигирки расположился посёлок Чумпу-Кытыл. У счастливых обладателей теле2 там даже интернет пробегает.  Нам же этот посёлок запомнился тем, что километров за 25 до него мы догнали двух людей, идущих по реке. Они попросили подбросить их до деревни.    Никакой машины не было видно, откуда они взялись было непонятно. Мы, конечно, подбросили. Предположили, что они из деревни поехали куда-то по делам в стороне от основной дороги, машина сломалась, и они обратно пошли в деревню за помощью.  Два человека, бредущих ниоткуда в никуда по ледяной дороге выгляде

Автопробег по Колыме. По зимнику Индигир. Ледовый пузырь и прочие ледовые сложности.    1 марта.  Первый день весны мы встретили автопробегом по реке Индигирке.    Это одна из красивейших дорог в здешних местах. Поэтому мы включили в свои планы и в этом году прокатиться по Индигирке, несмотря на то, что два года назад уже катались туда-сюда из Усть-Неры в Хонуу и обратно.  Красоты там столько, что было бы странно снова отказать себе в подобном приключении. Впрочем, приключение это приятное лишь только если дорога в хорошем состоянии.    В прошлый раз мы тоже перекраивали маршрут на ходу, потому что в те дни, когда мы планировали идти по Индигирке на север, там пошла вода, и нам пришлось добираться в нужные нам края (мы тогда до Тикси ехали) через зимник Арктика.  Пока мы были в Тикси и возвращались обратно, дорогу по Индигирке снова открыли, а у нас были свободные дни. Вот мы и скатались туда и обратно.    Река Индигирка, как и многие красавицы, характер имеет непредсказуемый, местами

Поздно вечером приехали в посёлок Усть-Нера.    После того, как мы составляем план поездки, мы в каждом населённом пункте бронируем жильё. Где-то гостиницы, где-то квартиры, в прошлый раз были места, где мы договаривались о ночёвках в школьных спортзалах и домах культуры.  Если не забронировать гостиницы заранее, то есть большой шанс не попасть туда. Да даже если заранее бронировать... Кому-то это покажется странным. Ну, кто едет в Усть-Неру или Хонуу? Однако, кроме праздно шатающихся туристов, которых с каждым годом становится всё больше, здесь много людей, которые приезжают по работе. А мест, где можно комфортно переночевать, не так много.    Так вот. В Усть-Нере мы тоже всё бронировали. Проблема в том, что когда путешествие начинается, часто всё идёт не по плану.  Поэтому за эту поездку это был уже второй раз, когда в Усть-Неру мы нагрянули под вечер не того дня, когда бронировали жильё.  На наше счастье, в гостевом доме Тамары Егоровны (не той Тамары Егоровны, которая в Оймяконе на

Автопробег по Колыме. На Старой Колыме. Купание рыжего коня.    Мы вернулись к метеостанции, проехали по красиво заснеженному лесу, мимо грустящих под снегом лодочных сарайчиков спустились к реке, попутно убедившись, что Толя жив. Кем бы этот Толя не был, новость, согласитесь, неплохая.  Затем мы мчались по колее, разбивая мордочкой свежевыпавший снег.  Двигались по реке, смотрели на красивые берега (где, наверняка, хранятся мамонты), преодолевали небольшие снежные заносы.    В общем-то с перспективой пройти всю Старую Колыму нам было уже всё понятно. Столько снега нам не перекопать, сколько там было. Да и местные все в один голос твердили, что в этом году как-то аномально по количеству снега. Поэтому мы просто катались по красоте, двигаясь, пока дорога позволяла.    А затем мы упёрлись в воду.    Тут бы по-хорошему, посмотреть на красивую речку, да домой ехать. Но мальчики зачем-то решили проверить, похож ли пикап на ледокол.  Потом пикап колол лёд, потом его посадили на льдину, потом

Автопробег по Колыме. На Старой Колыме.    28 февраля.  Мы свернули на Старую Колыму, и вначале всё было хорошо.    Дело в том, что первые километров 50 идёт прочищенная дорога. Идёт она до метеостанции.  Шла она по очень красивым местам.    Дальше тоже была, скажем так, условная дорога, пробитая какими-то рыбаками на каком-то транспортном средстве, условном вездеходе.  Ещё рядом шли следы зайчика, но это не в счёт.  По этим следам (вездехода, а не зайчика) мы ловко двигались по красоте – по дороге вдоль скал, покрытых снегом.    Участок этот лавиноопасный, и после снегопадов соваться туда не следует. Но у нас всё было хорошо – несколько дней снега не было, и всё, что нужно уже упало.  В том числе и на нашу дорогу, в этом мы вскоре убедились, когда упёрлись в кучу снега, насыпанную лавиной.  Впереди виднелись ещё несколько таких куч. А за поворотом, возможно, их было ещё больше.    Самые горячие головы схватились было за лопаты, чтобы прокопать путь. Самые зоркие узрели след от какого-

Автопробег по Колыме. Обратно на Старую Колыму.    28 февраля Хотелось бы мои записи назвать путевые заметки. Но все наши метания тянут скорее на непутёвые заметки.  Или заметки непутёвых.    В последний день зимы мы покинули рудник Наталка, пообещав, что ночевали у них в самый последний раз. Но это не точно. Больно уж хорошо они нас принимали.   И поехали в сторону трассы Колыма, чтобы с неё свернуть на Староколымский тракт и попробовать прокатиться теперь с этой стороны тракта. Как вы помните, несколько дней назад, а точнее на 23 февраля у мальчиков выдалась возможность поиграть в весёлые игры и помахать лопатами (а я-то куда со своей лопатой полезла и почему я копала больше всех?!) на Старой Колыме со стороны Томтора.   Всю дорогу до трассы Колыма нас сопровождали перевалы, чудесные виды и гало.    И вот пусть уж до кучи здесь будет фотография моего коллеги по организации путешествия – Александра, любующегося природой.  Меня часто спрашивают, как я организую подобные автомобильные п

Соскучились? В своих покатушках по Колыме мы докатились до Зырянки - места, где не то что дороги заканчиваются. Их там вообще нет. Но есть зимник Арктика, по которому машины идут на Чукотку. Так вот. Последние не помню сколько дней мы катались по зимникам, где нет связи, но есть красоты, люди и пути. Докатились до реки Колыма в Зырянке, уперлись в северное сияние и поехали обратно в сторону дома. Все эти дни я не ленилась. Писала истории про наши передвижения. Так что теперь буду вас ими мучать.