АвиаОбоз

В марте на западе Ирака разбился американский самолёт-заправщик KC-135 Stratotanker, погибли все 6 членов экипажа. Вскоре после этого в результате иранских атак на базу США в Саудовской Аравии были также повреждены по меньшей мере 5 других самолётов-заправщиков KC-135, находившихся на земле. После этого ВВС США начали возвращать старые самолёты из пустыни. FlightGlobal первым сообщил о том, что были реактивированы по меньшей мере два самолёта-заправщика KC-135 Stratotanker из хранилища базы ВВС Дэвис-Монтан в Аризоне — среди них 68-летнм борт с номером 58-0011. Самолёты перевезли на базу ВВС Тинкер в Оклахоме. Там находится крупный центр технического обслуживания и ремонта. База ВВС Дэвис-Монтан известна во всём мире своим складом списанных самолётов. Это место называют «свалкой» — кладбищем самолётов ВВС США. Там, в пустыне, стоят тысячи машин, законсервированные жарой и песком. Многие из них не сразу подлежат списанию, а служат донорами запчастей или стратегическим резервом. Некоторы

26 июня 1948 года началась крупнейшая гуманитарная операция в истории, позже известная как «Берлинский воздушный мост», которая не позволила Западному Берлину капитулировать перед советской блокадой. В конце Второй мировой войны американские, британские, французские и советские военные силы поделили Германию и ее столицу, Берлин, на четыре административные зоны, которые они контролировали. Берлин располагался во внутренней части контролируемой СССР Восточной Германии. США, Великобритания и Франция контролировали западные части города, в то время как советские войска контролировали восточный сектор. Когда военный союз между западными союзниками и СССР стал распадаться, а дружественные отношения стали враждебными, вопрос о том, останутся ли западные оккупационные зоны Берлина под контролем западных союзников или город будет поглощен контролируемой Советским Союзом Восточной Германией, привел к первому кризису холодной войны. Холодная война начинается 24 июня 1948 года, когда США и Велико

В нью-йоркском аэропорту Ла-Гуардия пассажирский самолет врезался в пожарную машину, погибли два человека. У авиалайнера оторвало носовую часть. Воздушная гавань закрыта до конца дня. Самолет Bombardier CRJ-900 авиакомпании Air Canada после приземления в нью-йоркской Ла-Гуардии врезался в пожарную машину. ЧП произошло в ночь на понедельник, 23 марта, около 23:40 по местному времени. По информации местных СМИ, погибли два пилота, 13 пострадавших доставлены в больницу. Всего на борту самолета было около 100 пассажиров. Их эвакуировали. У самолета оторвало носовую часть На фото видно, что нос самолета сильно поврежден. Столкновение произошло на взлетно-посадочной полосе в условиях плохой видимости из-за сильного дождя. Сейчас аэропорт закрыт, прибывающие рейсы перенаправлены в другие воздушные гавани. Сообщается, что аэропорт может открыться только к 18:00 по местному времени. Источник: Reuters Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Тел

В среду президент Франции Эмманюэль Макрон объявил название будущего французского авианосца, строительство которого только что началось. Новый флагман французского флота должен прийти в 2038 году на смену авианосцу «Шарль де Голль». «Наш новый авианосец будет носить имя “Свободная Франция”», — объявил Макрон. Это дань «французскому духу, духу сопротивления. Это стремление оставаться свободными — наш главный проект, проект наших вооруженных сил, а также нашей науки и промышленности». Эмманюэль Макрон также добавил, что для того, чтобы Франция оставалась свободной, «нужно внушать страх; чтобы внушать страх — нужно быть сильными; а чтобы быть сильными — нужно быть готовыми к усилиям: и в этих усилиях мы будем непреклонны, едины и неутомимы». Строительство авианосца с двумя ядерными реакторами, длиной 310 метров, водоизмещением 80 тыс. тонн и с тоннажем в 1,8 раза больше, чем у «Шарля де Голля» потребует от французского бюджета около €10 мрлд, — рассказал президент. «90% стоимости нашего а

Первый турецкий беспилотный истребитель Bayraktar Kızılelma открыл новую эру в концепциях воздушной войны. Об этом сообщает израильский портал Inyan Merkazi в статье журналиста Рами Ицхара. Первый турецкий беспилотный истребитель Bayraktar Kızılelma открыл новую эру в концепции воздушной войны. Об этом сообщает израильский ресурс Inyan Merkazi в статье журналиста Рами Ицхара. В ходе испытаний два прототипа поочередно поднялись в воздух и, используя «умные» алгоритмы, самостоятельно координировали маневры в ближнем строевом режиме без участия пилота. Ранее такие вылеты считались исключительной прерогативой пилотов высочайшего уровня, а беспилотные аппараты выполняли подобные маневры только под жестким человеческим контролем. Поэтому успешный полет турецких Kızılelma символизирует начало эпохи алгоритмически управляемой войны. Это испытание стало продолжением важной вехи, достигнутой в ноябре 2025 года. Тогда Bayraktar Kızılelma вошел в историю как первый в авиации беспилотный боевой с

Созданный для сбора реальных акустических данных, которые могли бы помочь обеспечить сверхзвуковые полеты в любой точке земли, уникальный по форме X-59 разрабатывался годами и скоро станет привычным зрелищем в небе над Южной Калифорнией. Во втором квартале 2026 года возобновляются его полеты с расширением диапазона рабочих параметров. Исследовательский самолет X-59, построенный компанией Lockheed Martin по проекту НАСА, начал летные испытания 28 октября, когда ведущий пилот проекта Нильс Ларсон совершил полет на этом самолете с игольчатым носом из подразделения Lockheed Skunk Works в Калифорнии на близлежащую авиабазу Эдвардс. После тщательной проверки после полета и некоторых доработок самолет близок к возвращению в небо. «Я бы сказал, что мы наконец-то на старте», — говорит Питер Коэн, менеджер миссий Quesst — программы НАСА по разработке бесшумных сверхзвуковых технологий, в основе которой лежит X-59. «Это был долгий путь - 15 лет, от „Мы думаем, что сможем это сделать“ до первого п

Франция с начала марта направила внушительную флотилию на полыхающий Ближний Восток. В регионе сейчас находится десяток французских кораблей, включая авианосец «Шарль де Голль». Президент Макрон подчеркивает, что позиция Франции в этом конфликте «исключительно оборонительная». Каковы задачи французской армады в регионе? Ударная группа во главе с авианосцем «Шарль де Голль» в начале марта досрочно завершила учения в Скандинавии и взяла курс на юг. Уже через неделю она вошла в Средиземное море. «Шарль де Голль» сопровождают три французских фрегата, отвечающих за противовоздушную оборону, и судно снабжения «Жак Шевалье». На борту авианосца — 20 истребителей «Рафаэль», два самолета раннего радиолокационного обнаружения E-2 Hawkeye и три вертолета. Французскую авианосную группу дополняют союзные корабли. «В настоящее время с нами итальянский, испанский и голландский фрегаты», — рассказал командующий французской авианосной группой контр-адмирал Тибо Одос де Поссес. «Строго оборонительная» п

Мировая гражданская авиация испытывает серьезные трудности в связи с войной в Иране. Авиакомпаниям приходится строить маршруты в обход этой страны, а цены на топливо растут. В итоге уже начали дорожать авиабилеты — путешествовать становится дороже. Перенаправленные рейсы увеличили плотность авиационного трафика на двух маршрутах — над Аравийским полуостровом и над Кавказом (в частности, над Грузией), где самолеты должны лететь по довольно узкому коридору между Ираном и Россией. В четверг национальный перевозчик Гонконга Cathay Pacific объявил о повышении топливного сбора — надбавки, которую авиакомпании включают в стоимость билета. Этот сбор вводится для билетов, купленных в определенных странах с 18 марта, и увеличится почти вдвое. Например, для билетов, купленных в Канаде, сбор увеличится с $73,5 до $148 — это неизбежно приведет к росту стоимости билетов. За день до этого о повышении топливного сбора объявила Air India. Сбор будет повышен на всех внутренних и международных рейсах. С

Новые поиски остатков рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавшего 12 лет назад, завершились в январе без каких-либо результатов, сообщило сегодня министерство транспорта Малайзии. Boeing-777 с 239 людьми на борту исчез с экранов радаров 8 марта 2014 года во время полета из Куала-Лумпура в Пекин. Две трети пассажиров были китайцами, остальные — индонезийцы, малайцы, австралийцы, а также были граждане Индии, США, Нидерландов и Франции. Власти несколько раз пытались выяснить, что произошло с рейсом, предпринимая поиски, в том числе крупнейшие в истории авиации. Однако ни самолет, ни пассажиров, ни «черные ящики» так и не были найдены. Очередные поиски пропавшего рейса, начавшиеся в декабре под руководством британско-американской компании Ocean Infinity, охватили площадь около 15 тыс. квадратных километров. Компания задействовала автономные подводные дроны, способные погружаться на глубину до 6 тыс. метров. Однако усилия «не принесли никаких результатов, подтверждающих местонахо

США использовали против Ирана новые дальние беспилотники, заявило американское Центральное командование. Эти аппараты концептуально близки к иранским дронам «Шахед». Судя по опубликованным фотографиям, они могут быть оснащены терминалами спутниковой связи. Многие комментаторы называют дрон Low-cost Uncrewed Combat Attack System (Бюджетная беспилотная боевая ударная система — LUCAS) «нелицензионной копией Шахеда-136», утверждая, что он построен методом «обратной инженерии» — то есть по итогам изучения упавших беспилотников. По крайней мере у них схожая конструкция: аэродинамическая схема, двигатель внутреннего сгорания и толкающий винт. На фотографиях беспилотников, которые американское Центральное командование опубликовало еще в декабре, видны светлые прямоугольники в верхней части фюзеляжей дронов. Они похожи на терминалы спутникового интернета Starlink. Официально США подтверждают первое применение этих дронов в Иране, но использование терминалов в конструкции не упоминается. Неизвес