Предыдущая публикация
92 фотоэлектрических модуля, установленные на палубе,будут генерировать до 37 500 кВт/ч электроэнергии ежегодно. За счет гибридной силовой установки корабль сможет переключаться на биотопливо.
Корабль предназначен для перевозки металлопроката и сыпучих материалов между заводами компании по каналам в Нижней Саксонии.
Предполагается, что гибридное судно уменьшит выбросы СО2 на 36 тонн в год, снизит потребление дизельного топлива на 12-15% и сократит шумовое загрязнение на 30%.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев