Новые штрафы ГИБДД и ещё 7 главных нововведений на дорогах - что нужно знать каждому водителю.

Приветствую, друзья! Без долгих вступлений поехали. С 1 марта 2025 года отменяют ОСАГО для регистрации автомобиля в ГИБДД. Звучит как хорошая новость, но на самом деле это может привести к проблемам. Если водителей не обязывать покупать страховку сразу, многие просто не станут этого делать. В результате на дорогах станет больше незастрахованных автомобилей. А если такой водитель попадет в ДТП, пострадавшей стороне придется судиться с виновником, как в 90-е.
Это нововведение полезно разве что тем, кто привозит машины на учет на эвакуаторе и не планирует сразу их использовать. Для остальных 99,9% автовладельцев оно бессмысленно. Да, за езду без ОСАГО грозит штраф в 800 рублей. Но сам полис обычно стоит 10-15 тысяч, а шанс попасться на штраф в некоторых регионах минимальный.
По данным Российского союза автостраховщиков, уже сейчас 8,3% водителей в стране ездят без страховки. То есть почти каждый десятый. В Москве таких водителей меньше 2%, в Чечне – 60%, а вот в Ингушетии аж 77%.
ГИБДД планирует начать штрафовать за отсутствие ОСАГО с помощью камер. Штрафы будут выписывать не чаще раза в сутки. Некоторые предлагают штрафовать с каждой камеры, но это чересчур.
С одной стороны, штрафы могут заставить недобросовестных водителей купить полис. С другой – это ударит по тем, кто просто забыл вовремя продлить страховку. Даже при ограничении "раз в сутки" можно легко получить 20-25 штрафов, по 800 рублей, пока водитель получит уведомление. Это уже 20 000!
Есть и другие риски. Базы данных РСА и ГИБДД могут работать некорректно, не все данные будут обновляться вовремя. Уже сейчас в базе РСА полисы иногда появляются с задержкой. Это может привести к тысячам неправомерных штрафов и их обжалований.
Мотоциклистам на заметку
Мотоциклистам хотят запретить езду между рядами. Сейчас в ПДД есть интересный момент: водителю мотоцикла разрешено двигаться в одной полосе с автомобилями, причем как слева, так и справа. Когда мотоциклист в пробке едет быстрее машин, это считается обычным опережением, и также не запрещено. Это создает неожиданные ситуации.
Довольно часто виновником ДТП признают водителей автомобилей, хотя он мог просто перестраиваться в рамках своей полосы или объезжать яму. Без видео с регистратора в таких ситуациях часто выписывают обоюдную вину, так как сложно определить, кто не соблюдал боковой интервал.
Мотоциклистам также разрешено ехать по двое в одной полосе. Это даже есть в экзаменационных билетах ГИБДД. Мотоциклистам запрещено пересекать сплошную разметку между полосами. Но если разметка прерывистая и водителем авто соблюдается боковой интервал, то нарушения нет.
Пока неясно, что конкретно предлагается запретить, но если запретить движение мотоцикла и автомобиля в одной полосе, это коснется всех участников движения. Может начаться "игра в стульчики" - кто быстрее займет полосу.
#истра #страховкаистра