Скоростной модифицированный электропоезд ЭС104 («Финист») прошел тягово-энергетические и тормозные испытания. Также была проверена работа тягового оборудования и электромагнитная совместимость. Изображение MashNews Для проверки соответствия техническим требованиям исследовали измерение уровня шума от электропоезда в движении и на стоянке, измерение значений виброускорения в салоне при высоких скоростях. Также проведены испытания параметров тягового двигателя. Особое внимание уделено санитарно-химическим и эргономическим испытаниям, которые были проведены как на головном, так и на прицепном вагонах. Эти тесты направлены на обеспечение комфортных и безопасных условий для пассажиров и персонала. После получения сертификата соответствия на восьмивагонный состав завод готов в максимально короткие сроки наладить его серийный выпуск и поставки. Олег Спаи, генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Стоит отметить, что на предприятии завершена подготовка еще одного поезда новой линейки — ЭС105 «Финист». Он оснащен двухсистемным тяговым оборудованием, за счет чего может передвигаться на участках дорог с постоянным и переменным током. Ранее www1.ru сообщал, что поезд «Финист» сломался в первый же рейс в Башкирии. Читать материалы по теме: Стало известно, когда РЖД получат новые российские электропоезда «Финист» РЖД запустит импортозамещенную «Ласточку» 28 декабря Глава РЖД: полностью беспилотный поезд запустят в Москве в 2026 году