Минздрав предлагает поддержать отечественных автопроизводителей обязательными закупками у них автомобилей для медицинских организаций. Ведомство уже представило проект постановления кабмина, где содержатся поправки в госпрограмму развития здравоохранения по этому поводу. Изображение сгенерировано нейросетью DALL•Е 3 «Парламентская газета» отмечает, что, согласно поправкам по предоставлению субсидий из федерального бюджета региональным, руководители медицинских организаций при пополнении автопарка должны отдавать предпочтение только отечественным производителям. Только российские автомобили в ближайшие годы будут обязаны закупать и использовать в регионах для доставки пациентов на диспансеризацию, беременных на профосмотр, врачей к месту жительства больных или полученного биоматериала в лаборатории. Как пояснил на заседании Комитета по охране здоровья представитель Минздрава, эти поправки связаны с санкционными ограничениями и поддержкой российского автопрома. Впрочем, за последний год в России появилось несколько автомобильных решений, которые помогут реализовать новые поправки в госпрограмму. Например, инженеры «Конкордии» разработали простой электромобиль для крупных больниц. Он работает от простой розетки и может перевозить пациентов между корпусами в любое время года. Также он может транспортировать между корпусами и биоматериал. А в «Швабе» модернизировали пассажирский минивэн Lada Niva Kub до автомобиля скорой помощи класса «А». Он годится для выезда по вызову при несложных случаях, транспортировки пациентов и оказания им медицинской помощи базовым набором медоборудования. Читать материалы по теме: Массаж сердца до 45 минут — как работает российский новый «КардиоРобот» для реанимобилей и больниц В России тестируют госсистему мониторинга транспорта, самокатов, беспилотников и машин скорой помощи «Швабе» показал в Киргизии инкубатор для новорожденных и недоношенных младенцев