Но уже в 1949 году автомобильная промышленность превысила довоенный уровень производства, а к 1969 году выпуск автомобилей в СССР вырос в среднем в три раза, легковых машин – более чем в шесть раз. Когда-то исключительно «грузовая» отрасль теперь приобрела пассажирскую направленность. Легковые автомобили стали поступать в свободную продажу.

Среди первых автомобилей, сошедших с конвейера в послевоенные годы, – ГАЗ М-20 «Победа», «Москвич-400», ГАЗ-51, ЗИС-150. Но самым первым был лимузин ЗИС-110. Его создавали как правительственный автомобиль.#Победа80