С одной стороны, до перевала Цей-Лоам находятся знаменитые башенные комплексы Эрзи, а за перевалом располагаются башенные комплексы Эгикал и Вовнушки.

Именно отсюда начинается самая крутая часть подъема на перевал Цей-Лоам на высоту 2 100 метров, откуда открываются просто неповторимые виды на обе долины рек Армхи и Оссы.

Исторически перевал Цей-Лоам был местом, где сходились жители обоих долин для решения пограничных вопросов, для обмена информацией, а также обмена товаров.

Само село уходит корнями в глубокое средневековье, как и многие Ингушские села и села Северного Кавказа. Дату основания села, конечно, сегодня никто не знает, но о том, что там была жизнь еще сотни и сотни лет назад свидетельствуют остатки родовых башен, одна из которых сейчас восстанавливается местными жителями. Интересно, что на многих башнях виднеются где-то замазанные, а где-то открытые еще православные кресты.

Действительно, население Ингушетии вплоть до 17-18 веков исповедовало православие. Именно там, за перевалом Цей-Лоам, куда мы и стремились во время нашей Рекордной автоэкспедиции «100 тысяч километров Возможностей», находится старейший в Российской Федерации православный храм Тхаба-Ерды. Здание это несколько раз перестраивалось, но фрагменты стен, особенно алтарные стены, относятся к 8 веку.

На территории вокруг храма смотрителями и волонтерами были найдены каменные кресты, которые сегодня любовно сохранены внутри храма.

Практически в самом начале нашего большого путешествия, в селе Гули произошла очень интересная ситуация: у нашей Лады Vesta Cross вдруг забуксовало сцепление. И это на 11 000 километров!! Но мы понимали, что мы едем на Ладе, поэтому всякое возможно.

Мы были крайне удивлены, сцепление буксовало, запахло паленым, и мы были вынуждены развернуться, встать мордой по направлению вниз к дороге, чтобы, в случае чего, скатиться в ущелье.

Нужно было что-то решать! Стали звонить знакомым в музей-заповедник Джейрахский, подключили людей из Назрани и Владикавказа в надежде найти какой-то буксир или трос. Люди уже были готовы прийти к нам на помощь, как вдруг наш оператор, Кирилл Хабаров, имевший опыт служения в храме, вдруг сказал:

и осенил крестным знамением нашу Lada Vesta, после чего вдруг сцепление перестало буксовать, мы завели машину, развернулись и поехали в гору. Это было настоящее чудо! мы поднялись на перевал Цей-Лоам и поразились открывшимся перед нами видом!
Каждый раз, когда мы тут бываем в рамках наших экспедиций, это место не оставляет никого равнодушным. Спустились вниз, побывали в храме Тхаба-Ерды, башенном комплексе Эгикал и двинулись дальше! И вот мы, и уже в Назрани, заехали к официальному дилеру LADA, чтобы посмотреть, что приключилось со сцеплением. Выяснилось, что никаких вообще даже намеков на неисправность нет! Но сцепление реально буксовало и это зафиксировано у нас на видео!

Вот такие чудеса творятся в Ингушетии на подходах к перевалу Цей-Лоам, в частности, в местечке Гули. Так что, если увидите когда-нибудь указатель на фотографиях или вживую, настоятельно рекомендуем вам сделать путешествие по Джейрахскому району Ингушетии.

Не улыбайтесь саркастически, а наоборот, войдите в это место с чистым сердцем, чистой душой, зная, что иногда там случаются настоящие чудеса!

Подписывайтесь на наше сообщество в ВКонтакте, на группу в Одноклассниках, Телеграмм канал, а также RuTube и YouTube каналы, чтобы узнавать массу интересного и открывать Россию по-новому вместе с нами!
#Ингушетия #кавказ #перевал #древность #перевалЦейЛоам #храм #храмТхаба-Ерды #древнийхрам #отдых #туризм #путешествиепороссии #путешествуемпороссии #автопутешествие #ВНК